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大促时我的货卡在仓库 B 区，A 区的人却闲得抠脚——这就是 WES 任务均衡没做好。一个做了 5 年跨境的卖家，从自家单子被延迟两天说起，聊透 WES 任务均衡的三种分法（按区、按单、任务池）各自的坑，以及卖家大促前该问仓方要的三个数。看完你就懂：任务分配最怕的不是忙，是忙闲不均。
一个时薪 20 美元的拣选员离职，全成本约 4000～8000 美元。涨 1 美元时薪留人，一年才多花 2000 出头——这笔账很多仓库老板算不过来。
开了15年卡车的老司机讲透：旺季海外仓门口排长队，根子在入库预约。货主、仓库、司机三方各有一份门道，提前一个电话能省一下午。
跑了十五年卡车，我发现旺季前做没做季节性库位重排，门口排队的车一眼就能看出来。这篇讲讲季节性商品的库位到底该怎么排、淡季怎么收、这笔账怎么算。
旺季前三周还差三十多人，仓库经理陈峰聊他们仓试过的三种招人渠道：中介、广告、员工内推奖励。内推奖金怎么定、分几批发、防作弊，以及内推400美元对比中介费的实在账。
旺季月台天天堵，根子多半不在门少，而在收货出库挤在同一时段。陈峰分享自家仓库的月台排班错峰方案：按时段切分收货出库专场，配电话确认、迟到顺延、老调度员坐镇三招，司机平均等待从 2～3 小时降到 40 分钟以内。
受中国国庆长假工厂停工影响，上周空运运价环比微跌2.1%，属季节性正常波动。TAC Index 数据显示，电商大客户已提前锁定旺季舱位，AI 数据中心等新需求尚未订舱，加上航油价格持续上涨，运价仍有明显上行空间。货运从业者宜提前布局四季度出货计划。
洛杉矶港9月处理104.3万标准箱，创建港118年来单月最高纪录，季度与四个月累计货量也同步刷新纪录。进口重箱同比增19%，空箱量同样创月度新高。港务局称这波货量来自消费需求韧性、补库存以及货主向洛杉矶港转移货源。对美国进口商和仓储从业者意味着：旺季补货窗口仍在，但港口和拖车资源可能持续吃紧。
英国零售商玛莎百货（M&S）宣布为圣诞旺季招聘11,000名新员工支援门店团队，时薪13.41英镑，首批10月25日上岗。圣诞是M&S全年最繁忙的时段，从食品到礼品全线冲量。零售旺季用工潮是观察欧美劳动力市场与时薪走势的风向标，仓库与配送环节的旺季人力规划可参照其节奏提前布局。
美国零售联合会（NRF）最新港口追踪报告显示，2026 年超长航运旺季已进入尾声：8 月港口处理 230 万标准箱（环比 +0.4%），成为全年最忙月份。9 月进口预期下调至 228 万箱，11 月降至 200 万箱，全年预计 2580 万箱、同比 +1.4%。多数节日商品已到货，零售商将转入补货。
美国零售联合会（NRF）最新《全球港口追踪》报告称，美国进口很可能已度过今年最繁忙的阶段，预计2026年8月为全年集装箱货量到港最高点。零售商提前备货叠加关税预期，拉长了旺季节奏并使货量前置。接下来的秋季传统淡季，舱位与运价压力有望缓解，进口商可重新评估补货节奏。
Maersk 提醒货主：美墨欧海关新规与黄金周后运量回升叠加，四季度运营环境趋紧。美国 CBP 开始作废身份信息不全的进口商备案编号（作废后无法进口），并推进 IEEPA 关税退款；墨西哥 10 月 1 日起强制电子估值申报 MVE；欧盟新海关法典将建统一数据平台。建议尽早锁定舱位、核验单证信息。
南加州海运码头正为熟练码头工人不足发愁：旺季延长至10月下旬，能操作岸桥等复杂大型机械的持证工人缺口拉大。洛杉矶—长滩是美国最繁忙的集装箱门户，熟练劳动力吃紧可能拖慢货物周转节奏；正在走这条线的货主，旺季提货与库存放箱计划建议提前留出余量。
今年的物流旺季比往年拖得更长：AI硬件出货潮推高空运需求，港口拥堵叠加天气扰动让运力持续吃紧。货代 Dimerco 建议在热门航线尽早订舱、考虑备选船期，并为延误预留缓冲时间，否则旺季后期舱位和价格都可能更紧张。
TAC Index数据显示，9月香港至北美空运平均运价从每公斤6.98美元升至7.02美元，至欧洲从4.58美元升至4.80美元，分别同比上涨31%和8.8%，因货主为第四季度旺季提前备货、美伊冲突推高燃油价格（同比涨超一倍）以及AI基建相关货量需求旺盛。10月初涨幅加速，Baltic空运指数一周跳升5%，同比上涨25.5%。
Kenco发布的《2026旺季消费者报告》显示，43%的消费者计划今年旺季增加开支，仅18%打算减少，远低于2025年的28%。但59%仍把价格和通胀视为最大担忧，45%认为进口关税会推高物价。73%的消费者把免邮视为网购标配，82%看重退货政策，退货与物流透明度成旺季竞争关键。
CH Robinson 市场展望显示，国庆假期后工厂复工，航空货运量将回升，但分化明显：服务器、半导体等科技产品是跨太平洋航线最强需求驱动，新品消费电子也带来大量时效性货运；电商则受美欧关税变化影响，今年旺季贡献将小于往年。若航空公司把运力向美国航线倾斜，欧洲货主可选的运力将减少。
亚马逊RelayCon 2026超1000家承运商参会，数量翻倍。亚马逊预计假日季货运量超400万单，12月周运量30万；Relay助手升级处理挂车、场站问题，纠纷处理提速20%；油卡平均省10%、行车记录仪免费、无碰撞里程奖最高1.4万美元/年。Relay网络向全行业货主开放，合约延长至超6个月。
跨境物流商 ePost Global 在芝加哥奥黑尔机场附近启用扩建枢纽，芝加哥地区运营面积增至三倍，成为其美国最大的电商包裹和邮件处理中心。新设施配备自动分拣、高级扫描追踪、光学字符识别和件到箱核验，可实时识别异常、减少重复扫描。公司称此举是为旺季提前储备产能，让客户高峰期也能无限制增长。
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