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#柴油

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新闻（16）

IEA 将释放剩余 1 亿桶战略石油

来源：Transport Topics

IEA 将释放剩余 1 亿桶战略石油

国际能源署理事会 10 月 15 日在巴黎决定，加速释放 3 月承诺的 4 亿桶石油中尚未动用的 1 亿桶，其中 2000 万桶柴油将“尽快”投放。背景是中东与俄罗斯冲突挤压供应、油价屡创新高，美国曾私下游说加码释放以压低柴油价格。柴油是卡车运输的命脉，此举若落地有望缓解燃油附加费压力。

2026-10-15#石油#柴油#燃油附加费#能源

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欧盟经济主管：俄柴油出口难撼动油价

来源：Hellenic Shipping News

欧盟经济主管：俄柴油出口难撼动油价

欧盟经济主管东布罗夫斯基斯在曼谷IMF-世行年会期间称，美国授权的俄罗斯柴油出口不太可能撼动柴油价格——自2月28日伊朗战争爆发以来油价已飙升。他指这些柴油体量"在宏观经济上微不足道"，俄方能否实际供应、能否达到美国质量标准都存巨大疑问。特朗普称已与普京达成协议，由俄向全球市场投放大量柴油压低油价。

2026-10-14#柴油#燃料价格#欧盟

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美国柴油降价努力或难以持续

来源：Heavy Duty Trucking

美国柴油降价努力或难以持续

美国柴油从9月历史高点略有回落，但喘息可能短暂。俄罗斯新增供应能否兑现存疑：高盛测算俄油投放仅能压低批发柴油每桶1-2美元，约每加仑2-5美分。政府放宽红色染色柴油上路限制，实为税款暂缓而非减免。EIA显示10月12日当周全国柴油均价6.179美元/加仑，同比贵2.5美元，加州仍超8美元。

2026-10-14#柴油#卡车运输#燃料成本

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特朗普俄柴油交易对价格几乎无影响

来源：FreightWaves

特朗普俄柴油交易对价格几乎无影响

特朗普采购俄罗斯柴油的交易几乎未影响市场：ULSD期货上周剧烈波动，周一结算仅跌1.52美分/加仑，市场认为该交易无关供需。AAA全美柴油均价终结17天连跌（6.5276→6.2785美元/加仑）；DOE/EIA基准价6.199美元/加仑。霍尔木兹海峡油流不确定性仍是波动主因，燃油附加费短期难下调。

2026-10-13#柴油#燃油附加费#制裁

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共和党参议员称特朗普俄柴油交易“可能违法”

来源：gCaptain

共和党参议员称特朗普俄柴油交易“可能违法”

特朗普上周五宣布俄罗斯将向全球市场供应柴油，美方暂时解除针对俄燃料的制裁。共和党参议员蒂利斯周日表示，有充分理由认定总统的做法违反法律，并危及美国人的生命；前副总统彭斯更称其为对《制裁俄伊法案》的“背叛”。财长贝森特坚称政府将在现有法律授权下推进协议。柴油价格接近历史高位，其走势或影响下月国会中期选举。

2026-10-11#柴油#制裁#贸易政策#卡车运输

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美俄达成柴油协议：约480万吨柴油将投放市场

来源：gCaptain

美俄达成柴油协议：约480万吨柴油将投放市场

特朗普周五宣布，与普京通话后俄罗斯同意向美欧及全球市场释放柴油供应，以压低中期选举前的燃油价格。美国财政部已授权俄产柴油的销售、交付与进口，有效期至2027年4月7日。俄方将先交付逾30万吨，11月再增50万吨，随后100万吨，另有300万吨视炼厂状况而定，总计约480万吨。美国柴油零售价已涨约70%至每加仑6.28美元左右，对卡车运输成本影响直接，进口商与承运人可关注后续到货节奏。

2026-10-09#柴油#燃油#政策

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特朗普宣布与普京达成俄柴油协议

来源：Transport Topics

特朗普宣布与普京达成俄柴油协议

美国总统特朗普称已与俄罗斯总统普京达成协议、从俄进口柴油。这是多年来美国向俄施压的立场出现戏剧性反转。柴油是美国货运的命脉燃料，协议若落地，将直接影响全美柴油供应与价格，车队与承运商需密切关注后续细则。

2026-10-09#油价#柴油#政策

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飓风艾萨亚斯威胁炼油厂，柴油供应承压

来源：Transport Topics

飓风艾萨亚斯威胁炼油厂，柴油供应承压

飓风艾萨亚斯逼近美国墨西哥湾沿岸，密西西比州与阿拉巴马州的炼油厂面临洪水、断电与运营中断风险。分析师警告，若炼油厂长时间停工，柴油供应将吃紧、油价可能上涨；墨西哥湾已有逾三分之二海上原油产能关停。卡车运输与仓储配送从业者应提前做好燃油成本与运力调度预案。

2026-10-09#飓风#柴油#燃油价格

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美国柴油价格飙升正值农民抢收用油高峰

来源：Transport Topics

美国柴油价格飙升正值农民抢收用油高峰

受美伊冲突扰动霍尔木兹海峡通行、乌克兰袭击俄罗斯炼油厂影响，全球柴油价格飙升，澳洲农民收获季柴油成本同比涨超50%；美国密苏里农民称雨水浸田的玉米田让收割机耗油更多，“简直是在拖垮整个国家”。柴油是卡车运费的直接成本，农忙季油价上行将推高燃油附加费并传导至仓储运营成本。

2026-10-07#柴油#卡车运输#燃油成本

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卡车现货运价逆势上扬：需求疲软、柴油和运力紧张推涨

来源：FreightWaves

卡车现货运价逆势上扬：需求疲软、柴油和运力紧张推涨

美国整车现货运价（含燃油）10月初达每英里3.55美元，较8月底涨超10%、同比高约50%，但货量并未回暖：招标承运量上周降3%、较6月峰值降20%，拒载率从9月中旬14.67%回落至13.79%。分析指出，涨价主因是柴油（6.39美元/加仑、月涨近10%）和结构性运力紧张，而非需求复苏。

2026-10-05#卡车#运价#柴油

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特朗普将签署命令扩大免税柴油使用

来源：Transport Topics

特朗普将签署命令扩大免税柴油使用

特朗普政府预计10月6日签署行政命令，放宽红色染色柴油的销售限制；该柴油通常只限农业和非道路车辆使用，免征每加仑约24美分的联邦燃油税。扩大适用后卡车和农场用户可避开这笔税负，但燃油分析师指出免税并不增加供应，对降价效果存疑。美国柴油均价已超6.32美元/加仑，高油价已成中期选举前的政治负担。

2026-10-05#柴油#税收政策#卡车

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高盛：若美国禁柴油出口，拉美最受伤

来源：Hellenic Shipping News

高盛：若美国禁柴油出口，拉美最受伤

高盛周五在研报中指出，美国若禁止柴油出口，对全球增长的直接冲击有限，拉美因依赖美国供应受伤最深，GDP或受损约1%。高盛测算，禁令每实施一周，美国零售柴油每加仑降价25美分，但约两个月后将转向推高通胀——汽油每加仑反而贵30美分。对美国卡车运输和燃油成本走势有直接参考意义。

2026-10-05#柴油#出口#油价

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特朗普放弃柴油出口禁令，G7放储平抑油价

来源：Transport Topics

特朗普放弃柴油出口禁令，G7放储平抑油价

特朗普10月2日在白宫宣布，美国不会禁止柴油出口，收回早前考虑的出口管制设想。转折点是七国集团及伙伴同意释放最多1亿桶应急石油与柴油储备，分4个月投放市场；美国柴油均价已涨至每加仑6.37美元的历史高位。柴油是卡车运输的命脉，禁令担忧解除叠加释放储备，短期内有望缓解车队燃油成本压力。

2026-10-02#柴油#能源#政策

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美或限制柴油出口，成品油轮运价波动将加剧

来源：Hellenic Shipping News

美或限制柴油出口，成品油轮运价波动将加剧

据BRS Shipbrokers报告，美国若对柴油出口设限，将颠覆大西洋成品油轮运力格局。特朗普曾以创纪录的国内燃油价格为由提及柴油出口禁令，能源部长Wright则称政府在研究不搞全面禁令的留油方案。若全面禁令落地，美湾约135万桶/日的柴油出口将被困住，相当于每天4船MR2型油轮，欧洲和拉美最受冲击。在俄、中东供应同时受扰之际，柴油成本波动将直接传导到美国卡车运费。

2026-10-02#柴油#油轮#政策#运价

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Geotab 推车联网油卡：定位对不上就拒付

来源：Heavy Duty Trucking

Geotab 推车联网油卡：定位对不上就拒付

车联网公司 Geotab 联合支付公司 AtoB 推出面向美国车队的 Fleet Card：加油时系统比对车辆 GPS 与油站坐标、核对油箱剩余容量，车不在泵位或油量对不上就拒付，并附最高 25 万美元欺诈保障。Geotab 分析 660 家车队 41.9 万次柴油加注发现，同城同周油价差最高 77 美分/加仑；小型车队若坚持低价油站，每车每年可省约 4700 美元。

2026-10-02#车队#柴油#燃油管理

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G7将释放1亿桶石油柴油储备压油价

来源：Transport Topics

G7将释放1亿桶石油柴油储备压油价

在特朗普政府施压下，七国集团同意释放至多1亿桶原油和柴油紧急储备以压低燃油价格，由国际能源署在未来四个月内协调完成。美国此前威胁，若欧洲不释放更多储备将实施柴油出口禁令。马克龙表示成员国承诺释放储备并避免出口禁令，柴油市场已因供应增加预期走弱，卡车燃油成本有望阶段性缓解。

2026-10-02#柴油#油价#政策

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