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뉴스（15）

이란 혁명수비대 "호르무즈 해협서 two oil tankers 해상 기뢰에 피격"
출처：gCaptain

이란 혁명수비대 "호르무즈 해협서 two oil tankers 해상 기뢰에 피격"

이란 혁명수비대 해군은 토요일 호르무즈 해협을 통과하던 two oil tankers가 해상 기뢰에 부딪혀 화재가 발생했다고 밝혔습니다. 두 선박은 각각 약 2 million barrels의 원유를 싣고 있었던 것으로 전해졌습니다. 국영매체는 이 선박들이 위치신호 장치를 끄고 허가받지 않은 항로를 이용했다고 보도했으나, 독립적인 확인은 없습니다. 이번 사건으로 이미 전 세계 에너지 가격과 인플레이션을 끌어올리고 있는 호르무즈 위기가 한층 심화됐습니다. *영어판 번역본입니다. 내용이 다를 경우 영어판을 우선합니다.*

2026-10-17#호르무즈해협#유조선#해상운송#유가
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Xeneta "선사들 홍해 복귀 가속, 6주 만에 주간 투입선복 두 배"
출처：Hellenic Shipping News

Xeneta "선사들 홍해 복귀 가속, 6주 만에 주간 투입선복 두 배"

Xeneta에 따르면 컨테이너선사의 홍해 복귀가 가속화되면서 밥엘만데브 해협을 통과하는 주간 정기 선복이 6주 만에 두 배로 늘어 October 5 기준 448,273 TEU에 달했습니다. 이는 희망봉 우회 시작 전인 August 2023 수준의 48%에 불과하지만, 이 같은 속도는 선사들의 전략적 대전환을 시사합니다. Xeneta는 화주들에게 방출된 선복이 글로벌 선대로 돌아오면서 2027년 해상운송 시장의 핵심 변수 중 하나가 될 것이라고 경고했습니다. *영어판 번역본입니다. 내용이 다를 경우 영어판을 우선합니다.*

2026-10-16#해상운송#홍해#운임
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컨테이너선사, 미주행 운임 조정·신규 기항 추가…수에즈 복귀도 점진적 지속
출처：Hellenic Shipping News

컨테이너선사, 미주행 운임 조정·신규 기항 추가…수에즈 복귀도 점진적 지속

글로벌 컨테이너선사들이 일부 항로에서 운임을 인상하고 미주행 서비스의 기항지를 확대하고 있으며, 수에즈 운하로의 점진적 복귀가 India–US East Coast 항해 일수를 단축시키고 있습니다. CMA CGM은 오세아니아와 미주 간 운임을 인상할 예정입니다. 성수기 막바지에도 선복이 여전히 빠듯한 만큼 미국 화주들은 인상 전에 선복을 확보하고 운임 조항을 재검토해야 합니다. *영어판 번역본입니다. 내용이 다를 경우 영어판을 우선합니다.*

2026-10-16북미#해상운송#운임인상#미주
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중동 분쟁: 유조선 추가 피격에 중동 해상 통로 타격
출처：Hellenic Shipping News

중동 분쟁: 유조선 추가 피격에 중동 해상 통로 타격

호르무즈 해협 통과를 시도하던 유조선과 상선이 추가로 피격되면서 브렌트유 가격이 고공행진을 이어가고 있습니다. 영국 해상무역청(UK Maritime Trade Operations)은 입항 항해 중 피격된 컨테이너선이 경미한 손상을 입었다고 보고했습니다. 이번 사태 격화는 세계에서 가장 중요한 에너지 통로 중 하나를 위협하며, 운임과 해상보험료를 끌어올리고 글로벌 공급망 전반에 파장을 미칠 것으로 보입니다. *영어판 번역본입니다. 내용이 다를 경우 영어판을 우선합니다.*

2026-10-16#중동#해상운송#유조선#호르무즈해협
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Airbus RoRo선에 로터 세일 장착…풍력 보조 추진 확산
출처：gCaptain

Airbus RoRo선에 로터 세일 장착…풍력 보조 추진 확산

프랑스 선사 LD Armateurs가 Airbus 항공기 부품을 대서양 횡단으로 운송하는 RoRo선 Spirit of Toulouse에 six 35-meter-tall Norsepower 로터 세일을 설치했습니다. 풍력 보조 추진을 적용한 세계 최대 RoRo선입니다. 회전하는 원통은 바람을 이용해 추가 추력을 얻어 연료 소모와 배출가스를 줄입니다. 이는 풍력 추진이 파일럿 단계에서 상용 주류로 이동하고 있음을 보여줍니다. *영어판 번역본입니다. 내용이 다를 경우 영어판을 우선합니다.*

2026-10-16#해상운송#탈탄소화#기술
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하원 소위원회 위원장들, 해안경비대에 Cosco 선박 검사 강화 촉구
출처：Journal of Commerce

하원 소위원회 위원장들, 해안경비대에 Cosco 선박 검사 강화 촉구

three 하원 소위원회 위원장들이 미국 교역을 담당하는 중국계 Cosco 선박에 대한 검사를 강화할 것을 미국 해안경비대에 촉구하고 있습니다. 이번 압박은 최근 Cosco가 미국 항만에서 간첩 행위를 했다고 트럼프 행정부 당국자들이 주장한 언론 보도에 따른 것입니다. 선박 검사가 강화되면 Cosco의 미국 서비스 스케줄과 항만 운영에 차질이 생길 수 있으며, 수입업체와 포워더는 추가 준수 요건을 주시해야 합니다. *영어판 번역본입니다. 내용이 다를 경우 영어판을 우선합니다.*

2026-10-16북미#정책#해상운송#미중무역
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HMM, 신조 컨테이너선 12척에 $1.6 billion 투자
출처：Journal of Commerce

HMM, 신조 컨테이너선 12척에 $1.6 billion 투자

한국 선사 HMM이 5개년 2030 성장 청사진에 따라 December 2029까지 12척의 신조 컨테이너선을 인도받아 총 $1.6 billion을 투자할 계획입니다. 이번 발주는 업계가 2027년부터 용량 주도 침체에 직면할 것으로 예상되는 가운데 나온 것으로, 공급 과잉 경고에도 불구하고 대형 선사들이 선대 확장을 계속하고 있음을 보여줍니다. *영어판 번역본입니다. 내용이 다를 경우 영어판을 우선합니다.*

2026-10-16#해상운송#용량#신조
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컨테이너 선사, 2027년부터 용량 주도 주기적 침체 직면
출처：Journal of Commerce

컨테이너 선사, 2027년부터 용량 주도 주기적 침체 직면

Hapag-Lloyd 웨비나 참석자들은 신조 선박 인도가 2028-2029년에 정점을 찍으면서 컨테이너 해운의 용량 주도 주기적 조정이 발생할 가능성이 크다고 밝혔지만, 시기와 강도는 여전히 논란의 여지가 있습니다. 전망은 호르무즈와 수에즈 주변 지정학에 크게 달려 있습니다. 주요 항로 수요가 여전히 견조해 성장이 유지된다면 2027년 상반기는 균형을 유지할 수 있을 것으로 보입니다. *영어판 번역본입니다. 내용이 다를 경우 영어판을 우선합니다.*

2026-10-16#해상운송#공급과잉#컨테이너-해운
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Long Beach 항, 물동량 100만 컨테이너에 육박하며 신기록
출처：FreightWaves

Long Beach 항, 물동량 100만 컨테이너에 육박하며 신기록

Port of Long Beach는 9월에 997,177 TEUs를 처리하며 115년 역사상 가장 바쁜 한 달을 기록했고, 전년 동기 대비 25% 증가했으며, 수입 풀컨테이너는 31.3% 급증한 509,390 TEUs를 기록했습니다. CEO Noel Hacegaba는 높은 디젤 비용, 파나마운하 접근 제한, 새로운 미중 무역협정 전망 속에서 혼잡 없이 화주들이 Long Beach에 대한 의존도를 높였다고 밝혔습니다. 터미널은 10월 말부터 6주간 저녁 및 토요일 게이트를 추가 운영하며, 이는 11월 7일 시작되는 Vincent Thomas Bridge 16개월 상판 교체 공사에 앞서 이뤄집니다. *영어판 번역본입니다. 내용이 다를 경우 영어판을 우선합니다.*

2026-10-16북미#항만#해상운송#수입
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아시아-유럽 스폿 운임 상승, 신규 FAK 인상 앞두고
출처：The Loadstar

아시아-유럽 스폿 운임 상승, 신규 FAK 인상 앞두고

아시아-유럽 항로의 컨테이너 스폿 운임이 3개월 만에 처음으로 상승했습니다. Drewry의 WCI 상하이-로테르담 구간은 주간 6% 상승한 $3,522 per 40ft를, 상하이-제노바는 7% 상승한 $3,945를 기록했습니다. 선사들은 19 October부터 신규 FAK 운임 적용을 계획하고 있습니다(Hapag-Lloyd는 북유럽 $4,200, 지중해 $4,600; CMA CGM은 $4,600과 $4,700). 하지만 포워더들은 The Loadstar에 운임이 다시 하락할 수 있다고 말했으며, 이미 하향 조정 통지가 도착하고 수요도 여전히 정체 상태입니다. *영어판 번역본입니다. 내용이 다를 경우 영어판을 우선합니다.*

2026-10-16#운임#해상운송#컨테이너-해운
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Xeneta: 3분기 말 글로벌 정시율 27%로 하락, 지연은 6.0일로 확대
출처：Hellenic Shipping News

Xeneta: 3분기 말 글로벌 정시율 27%로 하락, 지연은 6.0일로 확대

Xeneta에 따르면 3분기 말 글로벌 컨테이너 스케줄 정시율이 27%로 하락했으며, 평균 지연은 4개월 연속 상승해 6.0일에 달했다 — 2분기 시작 이후 2.4일 증가. 극동~유럽 항로는 평균 지연 9.9일에 정시율 4%로 붕괴해 2021년 9월 이후 최악을 기록했다. 중국~미국 서부해안 스폿 운임은 10월 초 FEU당 $7,717을 기록해 1년 전의 4배를 넘었다. 버퍼 일수가 빠르게 소진되는 가운데, 화주들은 재고 계획과 계약상 대응책에 여유를 둬야 한다. *영어판 번역본입니다. 내용이 다를 경우 영어판을 우선합니다.*

2026-10-15#스케줄-정시율#해상운송#운임#지연
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원유 해상운송비 급등, 주유소에서 식료품까지 가격 상승
출처：gCaptain

원유 해상운송비 급등, 주유소에서 식료품까지 가격 상승

미국에서 일본으로 향하는 VLCC의 11월 운송비는 $81 million으로, 지난해 $9.1 million의 9배에 달할 전망이다 — 분쟁으로 촉발된 유조선 운임이 치솟고 있기 때문이다. 해상운송은 현재 미국산 원유 가격의 40% 이상을 차지하며 2025년 평균 7%에서 상승했다. Baker Institute에 따르면 해상운송비의 배럴당 $10 상승은 가솔린 갤런당 약 23센트 인상을 유발한다. 분석가들은 지속적인 비용 전가가 주유소에서 식료품점까지 가격을 계속 끌어올릴 것이며, 인도, 필리핀, 인도네시아 같은 수입 의존국이 가장 큰 타격을 받을 것이라고 경고한다. *영어판 번역본입니다. 내용이 다를 경우 영어판을 우선합니다.*

2026-10-15#원유-해상운송#연료-할증료#해상운송
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해양 사이버보안이 운영 우선과제로 떠오르는 이유
출처：Logistics Viewpoints

해양 사이버보안이 운영 우선과제로 떠오르는 이유

디지털화는 선박·항만·해양플랫폼·물류 네트워크의 운영 방식을 바꾸고 있으며, 항해·화물 취급·추진·통신·정비가 갈수록 상호 연결되고 있다. 이러한 연결은 효율성과 가시성을 높이지만, 해양 운영을 랜섬웨어·공급망 침해·항해 방해·운영기술(OT) 공격에 노출시키기도 한다. 사이버보안은 더 이상 단순한 IT 사안이 아니라 항만과 운송사의 운영 우선과제가 됐으며, 단 한 건의 사고로도 터미널이 멈추고 화물이 묶일 수 있다. *영어판 번역본입니다. 내용이 다를 경우 영어판을 우선합니다.*

2026-10-15#해상운송#사이버보안#항만
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CMA CGM과 HappyRobot, 맞춤형 음성 AI 솔루션 확대 도입
출처：The Loadstar

CMA CGM과 HappyRobot, 맞춤형 음성 AI 솔루션 확대 도입

CMA CGM은 HappyRobot과 함께 개발한 다국어 맞춤형 음성 AI 솔루션의 도입을 확대한다. 영업, 고객 서비스, 재무 분야에서의 파일럿 운영이 성공을 거둔 데 따른 것이다. AI 음성 에이전트는 이 해운사의 운영 전반에서 고객과 직원을 모두 지원하게 된다. 주요 컨테이너 선사들이 생성형 음성 AI를 파일럿 단계를 넘어 실제 업무 워크플로로 확대하기 시작했음을 보여주는 움직임이다. *영어판 번역본입니다. 내용이 다를 경우 영어판을 우선합니다.*

2026-10-14#ai#해상운송#고객서비스
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수에즈 운하 컨테이너선 통과 선복량이 혼란 이전 수준의 50%를 상회
출처：Hellenic Shipping News

수에즈 운하 컨테이너선 통과 선복량이 혼란 이전 수준의 50%를 상회

October 첫 2주간 수에즈 운하를 통과한 주간 컨테이너선 선복량은 평균 753,000 TEU로, Clarksons Research 자료를 인용한 BIMCO에 따르면 후티 공격이 시작된 이후 처음으로 2023년 수준의 50%를 상회했습니다. Gemini Alliance가 July 6에 아시아–지중해 노선을 수에즈 운하 경유로 재개한 이후 회복세가 가속화되고 있으며, 이후 16개의 노선이 운하 경로로 복귀했습니다. BIMCO는 수에즈 우회가 글로벌 컨테이너선 수요를 약 10% 부풀렸던 것으로 추정하는데, 아시아 항만의 혼잡이 심화되는 가운데 이러한 효과가 빠르게 사라지고 있습니다. *영어판 번역본입니다. 내용이 다를 경우 영어판을 우선합니다.*

2026-10-14#수에즈운하#해상운송#선복량
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