Descartes의 운송관리 벤치마크 서베이 10년 치는 운송이 운영 비용에서 전략적 자산으로 격상했음을 보여준다. 운송을 경쟁 무기 또는 고객 서비스 차별화 요소로 보는 화주가 81%, LSP가 87%에 달해 2017년 65%에서 상승했고, 여전히 필요 비용이라고 부르는 화주는 3%에 불과했다. 기술 투자도 뒤따랐다. 운송 IT 지출 증액을 계획하는 화주는 82%였고, TMS 도입의 최대 동인은 비용 절감에서 사업 성장으로 바뀌었다. 그러나 격차도 여전하다. 자사 운송 기술이 요구를 완전히 충족한다고 답한 비율은 24%에 그쳤고, 가시성이 여전히 가장 큰 부족 분야다. *영어판 번역본입니다. 내용이 다를 경우 영어판을 우선합니다.*