텍사스주 판사는 금요일 2021년 치명적 교통사고와 관련해 C.H. Robinson에 내려진 $604 million 규모의 July 핵폭탄 평결을 확정했으며, 약 $107 million의 판결 전 이자를 더했습니다. 배심은 운송업체 운전사가 "C.H. Robinson의 통제 하에 운행했다"고 판단했습니다. 이 판단이 항소심에서도 유지될 경우, 연방대법원의 Montgomery(몬트고메리) 판결 이후 화물중개업체에 대한 연방 면책 보호가 한층 약화될 수 있습니다. *영어판 번역본입니다. 내용이 다를 경우 영어판을 우선합니다.*

출처：Transport Topics

유가 May 이후 처음 $110 돌파

브렌트유가 금요일 $110 a barrel를 넘어 May 이후 처음 $110선을 돌파했으며, 단기 공급 완화 기대가 사그라들면서 3.7% 상승해 two straight weekly gain을 기록했습니다. 주요 수출 거점의 분쟁 지속 보도 속에 트레이더들은 매수 포지션을 확대했습니다. 사우디아라비아에 대한 후티의 미사일·드론 공격과 러시아·우크라이나의 에너지 인프라 상호 공격이 그 배경입니다. 성수기를 앞두고 디젤 비용이 여전히 높게 유지되면서 미국 트럭운송업계는 새로운 연료비 압박에 직면하고 있습니다. *영어판 번역본입니다. 내용이 다를 경우 영어판을 우선합니다.*

2026-10-16북미#유가#디젤#트럭운송#연료비

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출처：Transport Topics

성수기 앞두고 디젤 비용이 트럭운송 압박

홀리데이 성수기를 앞둔 트럭운송업계가 심각한 연료비 압박에 직면하고 있으며, 시장별 심각도에는 편차가 있습니다. 미국 에너지부에 따르면 미국 디젤 가격은 전년 대비 70.7% 급등해 $6.18 per gallon를 기록했으며, 운송사와 화주 모두를 압박하고 있습니다. *영어판 번역본입니다. 내용이 다를 경우 영어판을 우선합니다.*

2026-10-16북미#디젤#트럭운송#성수기

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출처：FreightWaves

루이지애나 변호사·연출사고 사기꾼 Danny Keating, 결국 실형 선고

루이지애나주 연출사고 사기극의 주모자 중 한 명인 변호사 Danny Keating은 목요일 연방교도소 32 months 형과 three years의 보호관찰, $657,405.34의 배상금을 선고받았습니다. Keating은 뉴올리언스 지역에서 공모자들이 탑승한 차량을 이용한 고의 충돌을 수사한 연방 작전 'Operation Sideswipe'로 적발된 인물 중 가장 중대한 인물 중 한 명이었습니다. 이번 선고는 미국 트럭운송·보험 업계를 뒤흔든 사기 파동의 중요한 이정표가 될 전망입니다. *영어판 번역본입니다. 내용이 다를 경우 영어판을 우선합니다.*

2026-10-16북미#트럭운송#보험사기#법률

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출처：Journal of Commerce

트럭 운송 고용, 연료·경제 역풍에도 증가

영업용 트럭 운송업체들은 9월 41개월 만에 처음으로 전년 동기 대비 고용을 늘렸다. 임금 상승과 수요 회복이 더 많은 근로자를 끌어들였다. 이번 반전은 수년간의 위축 끝에 트럭 운송 수용 능력이 완화되어 스폿 운임의 상승 압력을 완화할 수 있음을 시사한다 — 다만 높은 연료 비용과 경제 불확실성은 여전히 주요 역풍이다. *영어판 번역본입니다. 내용이 다를 경우 영어판을 우선합니다.*

2026-10-15북미#트럭운송#고용#수용능력

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출처：Transport Topics

트럭 운송 단체들, 중간선거 앞두고 의회 지원 모색

업계 대표들은 오하이오와 노스캐롤라이나에서 열린 행사에서 만나 소송 남용, 트럭 주차 부족, 사고 사기를 다루는 법안에 대한 의회의 지지를 구했다. 중간선거가 다가오면서 트럭 운송 단체들은 화물 업계의 고충을 정책 행동으로 전환하기 위해 로비 활동을 강화하고 있다. *영어판 번역본입니다. 내용이 다를 경우 영어판을 우선합니다.*

2026-10-15북미#트럭운송#정책#로비

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출처：Transport Topics

USDOT, 트럭 주차에 $200 million 추가 지원 발표

미국 교통부는 10월 14일 아이오와, 위스콘신, 조지아를 포함한 12개 주의 트럭 주차에 $200 million을 투자한다고 발표했다. 이 자금은 운전자를 위험한 주차나 운행 시간 위반으로 내모는 안전한 트럭 주차의 만성적 부족을 해소하는 것을 목표로 한다. 운송업체와 화주 입장에서 추가 수용 능력은 운전자 유지라는 고질적 고충을 완화하고 규정 준수 리스크를 줄일 수 있다. *영어판 번역본입니다. 내용이 다를 경우 영어판을 우선합니다.*

2026-10-15북미#트럭운송#트럭-주차#정책

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출처：FreightWaves

앨라배마 협회장 콜슨, ATA 신임 회장으로 선임

미국트럭협회(ATA)가 앨라배마 협회장 콜슨을 신임 회장으로 선임했다. ATA는 미국 트럭 운송업계에서 가장 영향력 있는 단체로, 신임 회장은 운임, 운전자 부족, 배출가스 규제에 대한 입장을 좌우할 수 있어 트럭 업계 종사자들이 주목할 만한 인사다. *영어판 번역본입니다. 내용이 다를 경우 영어판을 우선합니다.*

2026-10-15북미#트럭운송#업계협회#미국

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출처：FreightWaves

R&R 트럭 CEO, 회사 붕괴 후 $12.7M 자산 신고

새로 제출된 챕터 11 공시 자료는 트럭 운송 그룹 붕괴를 둘러싼 소송이 이어지는 가운데 R&R Family of Companies CEO Richard Francis의 개인 재무를 상세히 공개했으며, 그는 $12.7 million의 자산을 신고했다. 이번 사례는 화주와 3PL에게 운송업체의 재무 건전성을 검증해야 한다는 점을 다시 일깨운다. 운송업체 파산은 화물이 발이 묶이게 하고 운송 능력을 교란할 수 있으므로 신용 조사와 운송업체 조달처 다변화가 필수적이다. *영어판 번역본입니다. 내용이 다를 경우 영어판을 우선합니다.*

2026-10-15북미#트럭운송#운송업체#파산

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출처：Transport Topics

Waabi·Warrior Logistics, 텍사스에서 고객 운송 개시

자율주행 트럭 기업 Waabi와 텍사스 소재 Warrior Logistics가 텍사스에서 고객 운송을 시작해 식품, 음료, 소비재를 운송하고 있다. 200대 이상의 트럭을 보유한 Warrior와의 파트너십은 자율주행 테스트에서 실제 상용 화물 운송으로의 한 걸음을 의미한다. *영어판 번역본입니다. 내용이 다를 경우 영어판을 우선합니다.*

2026-10-15북미#자율주행트럭#트럭운송#물류기술

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출처：FreightWaves

대형 차량용 엔진오일 규격, 1월에 변경…차량·비용·장비에 미치는 영향

대형 차량용 엔진오일의 새로운 규격이 1월부터 시행되며, 차량 유지보수 비용, 오일 교체 주기, 장비 호환성에 영향을 미친다. 디젤 트럭을 운영하는 차량 관리자는 변경에 앞서 유지보수 및 조달 계획을 재검토해야 한다. *영어판 번역본입니다. 내용이 다를 경우 영어판을 우선합니다.*

2026-10-15북미#엔진오일#트럭운송#차량관리

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출처：FreightWaves

Westport, Aetherion으로 사명 변경…미국 장거리 운송에 CNG 베팅

Westport Fuel Systems는 Aetherion Technologies로 사명을 변경했다. Dan Sceli CEO는 이번 사명 변경이 HPDI 연료 시스템과 Volvo와의 합작사 Cespira를 축으로 한 보다 집중된 전략에 따른 것이라고 밝혔다. 회사는 압축천연가스(CNG)로 운행하는 북미 장거리 차량에 HPDI를 도입할 계획이며, 미국 운송사에 전기 트럭으로 전환하지 않고도 탈탄소화를 이룰 경로를 제시한다. *영어판 번역본입니다. 내용이 다를 경우 영어판을 우선합니다.*

2026-10-15북미#cng#장거리운송#탈탄소화#트럭운송

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출처：Transport Topics

디텐션(트럭 대기)이 트럭 운송업계에 수십억 달러 손실 — 해결이 왜 이토록 어려운가?

2023년 미국 트럭 운송업계에서는 과도한 상하차 지연으로 $3.6 billion의 직접 비용과 $11.5 billion의 생산성 손실이 발생했다(American Transportation Research Institute 조사). 94.5%의 운송사가 디텐션 요금을 부과하지만, 화물 시설이 실제로 지불하는 청구서는 운송사가 제출한 것의 절반에 못 미친다. 육상 운송 재승인을 앞둔 September 의회 보고서는 중앙집중형 디텐션 실적 추적 시스템을 포함한 창고 책임 강화를 촉구하고 있으며, FMCSA는 2027년부터 운전자가 14-hour 근무 시간을 three hours까지 연장할 수 있도록 시범 운영할 계획이다. *영어판 번역본입니다. 내용이 다를 경우 영어판을 우선합니다.*

2026-10-14북미#트럭운송#디텐션#창고

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