Daimler Truck의 고위 임원 4명이 샬럿에 문을 연 Daimler Truck Financial Services의 북미 신본부 개소식에서 연설하며 트럭 업계의 방향을 제시했다. 디젤은 여전히 중심이지만 전기화와 무인 트럭이 진전되고 있으며, 금융과 차량 운영 모델은 구조 조정을 맞을 전망이다. 장비 교체 주기를 계획하는 차량 구매 담당자에게 유용한 배경 정보다.

출처：FreightWaves

영어 규정 의견 수렴, 시크교 단체의 비판 제기

FMCSA가 제안한 영어 능력(ELP) 규정안은 2,200건이 넘는 의견을 받았으며, 대다수는 ELP 검사에 불합격한 운전자에 대한 운행 정지 처벌 명문화에 찬성했다. The Sikh Coalition은 소수의 반대 의견으로, 미국 고속도로의 대규모 시크교 운전자 인구에 대한 차별 우려를 제기했다. 내륙으로 더 들어가지 않는 국지적인 미국-멕시코 국경 교통만이 규정 적용에서 제외된다.

2026-10-14북미#영어-능력#트럭#fmcsa

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출처：Heavy Duty Trucking

Volvo, 신형 중량 운송·직업용 트럭 VNX 공개

Volvo Trucks가 중량 운송 전용 모델을 포함한 신형 직업용 트럭 VNX를 출시했으며, 데이캡 또는 슬리퍼 트랙터로도 제공된다. Volvo의 D13 플랫폼을 탑재해 최대 540마력, 1,950 lb-ft의 토크를 발휘하는 VNX는 EPA 2027 규제를 준수한다. 이번 출시로 중량 운송 및 직업용 차량 운영사는 강화된 배출가스 규제에 앞서 새로운 공장 옵션을 확보하게 됐다.

2026-10-14북미#트럭#중량운송#epa2027

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출처：Heavy Duty Trucking

디젤 가격 완화 노력이 역부족일 수 있는 이유

디젤 가격은 9월의 사상 최고치에서 내려왔지만, 미국 트럭 운송 업체의 안도감은 단명에 그칠 수 있다. 러시아의 추가 공급이 실현될지는 여전히 의문이다——Goldman Sachs 추산에 따르면 10~11월에 발표된 방출분은 도매 디젤을 배럴당 $1~$2, 갤런당 약 2~5센트밖에 낮추지 못한다——한편 착색 디젤의 공로 사용에 대한 일시적인 벌칙 완화는 감세가 아니라 세금 연기일 뿐이라고 ATA는 경고한다. EIA의 최신 주간 조사에 따르면 10월 12일로 끝난 주의 미국 전국 평균 디젤 가격은 갤런당 $6.179로 1년 전보다 $2.514 올랐고, 캘리포니아는 여전히 $8을 웃돌았다. 한 연료 애널리스트의 표현을 빌리면, "$2.60짜리 문제에 대한 24-cent 답"이다.

2026-10-14북미#디젤#트럭#연료비

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Daimler의 재무·글로벌 책임자들이 밝힌 디젤, 무인 트럭, 그리고 업계의 미래

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