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Notícias（4）

O que os chefes de finanças e globais da Daimler revelaram sobre diesel, caminhões autônomos e o futuro do setor

Quatro executivos da Daimler Truck, durante a inauguração da nova sede norte-americana da Daimler Truck Financial Services em Charlotte, delinearam o rumo do transporte rodoviário: o diesel continua central enquanto a eletrificação e os caminhões autônomos avançam, e os modelos de financiamento e operação de frotas enfrentam uma reestruturação. Contexto útil para compradores de frotas que planejam seus ciclos de equipamentos.

2026-10-17América do Norte#caminhões#caminhões-autônomos#diesel

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Fonte：FreightWaves

Comentários sobre a regra do inglês recebem críticas de organização sique

A proposta de regra de proficiência em inglês (ELP) da FMCSA recebeu mais de 2,200 comentários, esmagadoramente a favor de codificar penalidades de imobilização para motoristas reprovados nos testes de ELP. A Sikh Coalition foi uma rara voz contrária, citando preocupações de discriminação contra a grande população de motoristas siques nas rodovias americanas. Apenas o tráfego fronteiriço localizado entre EUA e México que não avance para o interior ficaria isento da regra.

2026-10-14América do Norte#proficiência-em-inglês#caminhões#fmcsa

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Fonte：Heavy Duty Trucking

Volvo apresenta o novo caminhão VNX para transporte pesado e vocacional

A Volvo Trucks lançou o VNX, um novo caminhão vocacional também oferecido como cavalo mecânico de cabine diurna ou com dormitório, com um modelo dedicado ao transporte pesado. Movido pela plataforma D13 da Volvo, entregando até 540 cavalos de potência e 1,950 lb-ft de torque, o VNX está em conformidade com a norma EPA 2027. O lançamento dá às frotas de transporte pesado e vocacionais uma nova opção de fábrica antes do endurecimento das regras de emissões.

2026-10-14América do Norte#caminhões#transporte-pesado#epa2027

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Fonte：Heavy Duty Trucking

Por que os esforços de alívio do preço do diesel podem ficar aquém

Os preços do diesel caíram desde o recorde de setembro, mas o alívio para as frotas de caminhões dos EUA pode durar pouco. Persistem dúvidas sobre se haverá oferta russa adicional — o Goldman Sachs estima que as liberações anunciadas de outubro-novembro reduziriam o diesel no atacado em apenas $1-$2 por barril, cerca de 2-5 centavos por galão — enquanto o alívio temporário de multas pelo uso rodoviário de diesel tingido equivale a um adiamento de imposto, não a um corte, alerta a ATA. A última pesquisa semanal da EIA colocou a média nacional do diesel em $6.179 por galão na semana encerrada em 12 de outubro, alta de $2.514 em um ano, com a Califórnia ainda acima de $8. Como resumiu um analista de combustíveis: esta é uma resposta de 24-cent para um problema de $2.60.

2026-10-14América do Norte#diesel#caminhões#custos-de-combustível

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