この論説で、Logistics ReplyのMichelle Jonesは、倉庫におけるAI導入の成否は技術そのものではなく現場チームの体験にかかっていると主張する。2026年の調査を引用し——オペレーションおよびサプライチェーンリーダーの89%が技術投資は期待に応えなかったと回答し（採用が最大の課題、PwC）、現場作業員のうちAIに期待を寄せるのは39%にすぎず、ナレッジワーカーの53%（Qualtrics）を下回る——現場チームをツール選定に関与させ、解決すべき課題を透明化し、本物の教育訓練に投資するよう訴える。*英語版からの翻訳。内容に相違がある場合は英語版を優先します。*

出典：Air Cargo News

LATAM Cargo、倉庫スタッフ研修にVRを導入

LATAM Cargoは、マイアミ空港施設で倉庫要員の研修にバーチャルリアリティの活用を開始し、初期段階で約550人の従業員が対象となる。VRプラットフォームでは、管理されたデジタル環境の中でチームがリアルタイムのシナリオを練習・管理・対応できる。この動きは、没入型研修がパイロット段階から現場の貨物オペレーションへ移行しつつあることを示しており、オンボーディングの短縮や倉庫労働力の逼迫緩和につながる可能性がある。*英語版からの翻訳。内容に相違がある場合は英語版を優先します。*

2026-10-15#倉庫#研修#vr

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出典：FreightWaves

Prologis、第3四半期の予想を上回り、開発着手見通しを再び上方修正

Prologisは第3四半期の予想を上回り、開発着手の見通しを再び引き上げ、倉庫需要の継続的な強さを示した。工業用不動産の賃料と稼働率は高水準を維持し、Eコマースと3PLがリーシングを牽引している。来年に向けた倉庫オーナーにとって明るい材料だ。*英語版からの翻訳。内容に相違がある場合は英語版を優先します。*

2026-10-15北米#工業不動産#倉庫#決算

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出典：Logistics Business

ファッション物流におけるAI搭載自動化

AI倉庫ロボティクス企業のNomagicは、ドイツのS.OLIVER GROUPにより、Dettelbachの物流拠点にインテリジェントなロボット自動化を導入する企業に選定されました。このソリューションは、靴箱を含むファッションアイテムのインダクション（投入工程）を自動化します。靴箱は従来、汎用ロボットピッキングでは扱いが不可能とされてきたカテゴリーです。AIベースの認識技術と柔軟なロボットマニピュレーションを組み合わせ、工程効率の向上、反復的な手作業の削減、そして将来の取扱量増加への対応を実現します。 *英語版からの翻訳。内容に相違がある場合は英語版を優先します。*

2026-10-15#自動化#ロボティクス#ファッション物流#倉庫

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出典：Transport Topics

滞留がトラック輸送業界に数十億ドルのコスト — なぜ解決はこれほど難しいのか？

積み降ろしの過度な遅延は、2023年に米トラック輸送業界に$3.6 billionの直接費用と$11.5 billionの生産性損失をもたらした（American Transportation Research Institute調べ）。94.5%の事業者が滞留料金を請求しているにもかかわらず、施設側が支払うのは運送事業者が提出する請求書の半分にも満たない。陸上交通の再承認を控えたSeptemberの議会報告書は、中央集約型の滞留実績追跡システムを含む倉庫の説明責任強化を促しており、FMCSAも2027年から、運転手が14-hourの勤務時間をthree hoursまで延長できるパイロットを実施する予定だ。 *英語版からの翻訳。内容に相違がある場合は英語版を優先します。*

2026-10-14北米#トラック輸送#滞留#倉庫

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