#colis

Cliquez sur une étiquette pour voir ses articles, vidéos et actus

Articles（23）

L’entrepôt en pratique · ops:parcelAmérique du Nord

Comment les petites entreprises obtiennent des tarifs négociés UPS

Comment les petites entreprises obtiennent des tarifs négociés UPS : créez un compte professionnel, construisez une synthèse de données d'une page, négociez les trois leviers et évitez les trois erreurs que je vois sans cesse.

2026-10-21

L’entrepôt en pratique · ops:parcelAmérique du Nord

Colis non livrables : le vrai coût des retours à l'entrepôt

Chaque colis non livrable brûle de l'argent de quatre façons : le fret de retour, l'espace d'entrepôt, les coûts de réexpédition ou de remboursement, et les heures de support. Différences entre les règles des transporteurs, SOP en 3 étapes pour les retours à l'entrepôt, et table de décision réexpédition contre remboursement.

2026-10-20

L’entrepôt en pratique · Comptes transporteurs colisAmérique du Nord

Une lettre en trop, $25.50 envolés : comment fonctionnent les frais de correction d'adresse UPS/FedEx et comment les éviter

Nous avons un client qui a payé plus de cinq mille dollars en un seul mois sur une seule ligne : « Correction d'adresse », 214 fois, à $25.50 l'unité. Voilà les frais de correction d'adresse d'UPS/FedEx, qui grignotaient tranquillement près de la moitié du budget mensuel de ses opérations d'entrepôt. Son premier appel était une accusation : are you pe

2026-10-16

L’entrepôt en pratique · Comptes transporteurs colisAmérique du Nord

Boîtes personnelles vs. boîtes d'expédition gratuites : le vrai calcul du coût pour les vendeurs e-commerce

Les boîtes d'expédition gratuites ne sont pas vraiment gratuites — les boîtes des transporteurs vous enferment dans des services express coûteux, tandis que vos propres boîtes débloquent les tarifs Ground bon marché. Formule de coût par commande plus une stratégie mixte qui a vraiment fonctionné.

2026-10-15

L’entrepôt en pratique · Comptes transporteurs colisAmérique du Nord

Le Cubic Pricing expliqué : économiser sur les petits colis lourds

Un petit colis de 8 livres qui coûte plus cher que le produit qu'il contient ? Le cubic pricing de l'USPS facture au volume, pas au poids — et la règle 2026 autorise désormais un côté le plus long de 22 pouces. Ah K fait le calcul sur deux SKU réels, compare les options USPS vs UPS pour les petits colis, et partage des conseils de configuration plus quatre pièges.

2026-10-15

L’entrepôt en pratique · ops:parcelAmérique du Nord

Poids DIM : le diviseur UPS/FedEx est-il toujours 139 ? Comment un pouce de plus change votre coût d'expédition

Le poids dimensionnel pèse de plus en plus lourd. Le diviseur UPS/FedEx est toujours 139, mais depuis août 2025 les deux transporteurs arrondissent chaque fraction de pouce VERS LE HAUT — ajoutant discrètement 2 à 5 livres de poids facturable à la même boîte. Ah K détaille la formule avec trois exemples réels, partage une victoire de réduction de boîte, et 4 pièges à éviter.

2026-10-14

L’entrepôt en pratique · Comptes transporteurs colisAmérique du Nord

Suppléments de livraison le samedi : le vrai coût de livrer vos colis le samedi

Les suppléments de livraison le samedi sont la ligne la plus sous-estimée d'une facture de colis. Votre volume de commandes n'a pas changé, mais d'une certaine façon les expéditions du week-end coûtent plus cher. Cet article explique comment UPS et FedEx facturent réellement la livraison le samedi — quels services l'incluent, lesquels la facturent en plus, h

2026-10-14

L’entrepôt en pratique · ops:parcelAmérique du Nord

L'augmentation générale des tarifs UPS/FedEx 2027 est là : calculez votre vraie hausse et ripostez

FedEx a annoncé son augmentation générale des tarifs 2027 : 5.9% en moyenne, effective le 4 janvier 2027 — la quatrième année consécutive à ce chiffre. La moyenne est un écran de fumée : la tranche Ground préférée de l'e-commerce, 1–5 lb, augmente en réalité de 6.49%, et avec les frais accessoires et les charges minimales, la vraie augmentation de la plupart des vendeurs se situe entre 8% et 12%. Voici comment calculer votre vraie hausse en quatre étapes et riposter avec trois leviers.

2026-10-12

L’entrepôt en pratique · Comptes transporteurs colisAmérique du Nord

Règles d'automatisation ShipStation : configurer le système pour qu'il sélectionne automatiquement votre transporteur le moins cher

Les règles d'automatisation de ShipStation peuvent acheminer chaque commande vers votre transporteur le moins cher en pilote automatique, ou faire perdre de l'argent silencieusement sur chaque étiquette si elles sont mal configurées. Une directrice des ventes 3PL explique le moteur de règles, trois stratégies de comparaison des tarifs et trois catastrophes bien réelles.

2026-10-11

L’entrepôt en pratique · Comptes transporteurs colisAmérique du Nord

Frais de ramassage programmé UPS vs dépôt : le vrai calcul pour les petits expéditeurs

Frais de ramassage programmé UPS vs dépôt : lequel gagne vraiment ? J'ai fait les calculs pour les trois transporteurs avec 5, 20 et 100 commandes par jour, signalé 4 pièges coûteux (heures limites, suppléments résidentiels, ramassages manqués, facturation par adresse) et tranché : moins de 10 commandes par jour, portez-les vous-même ; de 10 à 30, passez à l'hebdomadaire ; 30 et plus, visez le seuil de ramassage gratuit.

2026-10-11

L’entrepôt en pratique · Comptes transporteurs colisAmérique du Nord

Transporteurs régionaux de colis vs UPS/FedEx : le guide d'économies sur les petits colis de la côte Ouest

Transporteurs régionaux de colis vs UPS/FedEx : Lao Mi détaille les économies réelles avec OnTrac, UniUni et DHL eCommerce, avec une comparaison tarifaire à cinq transporteurs, une règle de routage du quatre-et-quatre, et une répartition bi-transporteur 80/20 qui survit à la haute saison.

2026-10-11

L’entrepôt en pratique · Comptes transporteurs colisAmérique du Nord

Coût du tarif d'enlèvement quotidien UPS : ce qu'un petit entrepôt paie vraiment pour les 3 options d'enlèvement

Combien coûte le tarif d'enlèvement quotidien UPS ? Un analyste des coûts logistiques décortique les trois options d'enlèvement d'UPS pour les petits entrepôts expédiant 20 à 60 colis par semaine — avec les calculs, un tableau comparatif et le seul changement qui ramène le tarif à zéro.

2026-10-10

仓储门道Amérique du Nord

Colis de moins d'une livre : USPS Ground Advantage vs UPS SurePost, lequel gagne ?

Un emballage en polyéthylène de 8 onces. USPS Ground Advantage et UPS SurePost (aujourd'hui appelé UPS Ground Saver) peuvent tous deux l'acheminer, et les prix des étiquettes semblent presque identiques. Mais l'année derni

2026-10-10

L’entrepôt en pratique · Comptes transporteurs colisAmérique du Nord

Valeur déclarée : la leçon à $1,080 qui a changé ma façon d'assurer chaque colis

Un envoi de $1,180 perdu, seulement $100 récupérés — parce que la valeur déclarée était restée au défaut. Ah K décortique les règles d'assurance des transporteurs, le calcul de ce qu'il faut déclarer, l'assurance tierce, et un vrai sinistre de $800 réglé en 9 jours.

2026-10-09

L’entrepôt en pratique · Comptes transporteurs colisAmérique du Nord

Négocier les remises UPS/FedEx : six leviers qui font vraiment la différence

Même colis, même trajet, des prix très différents. Un analyste des coûts décortique une vraie facture colis et propose six leviers de négociation : le taux de remise est une vanité, le prix net est le seul KPI.

2026-10-09

L’entrepôt en pratique · Comptes transporteurs colisAmérique du Nord

« Zone skipping colis : combien de commandes par jour avant que ça paie — faites d'abord le calcul »

Le zone skipping en colis semble génial : acheminer vos colis par camion jusqu'à la région de destination, puis les confier à un transporteur local pour le dernier kilomètre, en sautant les coûteuses zones transcontinentales. Mais sans volume suffisant, chaque dollar économisé retourne directement dans le transport longue distance. Un vétéran du camion de 15 ans vous explique le calcul du seuil de rentabilité et le choix entre le monter soi-même ou l'externaliser.

2026-10-09

L’entrepôt en pratique · Comptes transporteurs colisAmérique du Nord

Mauvaise adresse sur l'étiquette : combien coûtent vraiment l'interception et le réacheminement

Une seule mauvaise adresse sur une étiquette d'expédition peut coûter un quart de la valeur du colis. Lao Zhou chiffre les options — interception contre retour et réexpédition contre laisser filer — avec le protocole de réponse en 30 minutes et la validation au paiement à quelques centimes qui prévient tout cela.

2026-10-09

L’entrepôt en pratique · Comptes transporteurs colisAmérique du Nord

Négocier des remises sur les colis : six leviers avec UPS et FedEx

Un vendeur expédiant 50 000 colis par mois peut voir un écart annuel de $2,8M entre les tarifs publics et un accord négocié. Cet article détaille les six leviers à utiliser avec UPS et FedEx (engagements de volume, mix de zones, surcharges, appel d'offres, revue annuelle, audit des factures), avec exemples et tableaux de calcul.

2026-10-09

L’entrepôt en pratique · Comptes transporteurs colisAmérique du Nord

USPS Ground Advantage contre UPS Ground : le livre de comptes d'un routier pour les petits vendeurs

Le mois dernier, je récupérais un conteneur dans un petit entrepôt de fulfillment à Rancho Cucamonga. Le propriétaire, un type nommé Chen qui vend sur Amazon et Etsy, était accroupi près de la porte du bureau en tapant des chiffres sur une calculatrice, marmonnant : « UPS m'a facturé ça pour cette commande, et le mois dernier USPS a expédié la même chose pour la moitié... »

2026-10-08

L’entrepôt en pratique · Comptes transporteurs colisAmérique du Nord

Correction d'adresse et surcharges lointaines : les deux lignes les plus injustes de votre facture colis

Nous avions un client, une marque e-commerce d'articles pour animaux de San Diego, qui expédiait environ 40,000 colis par mois, presque tout par UPS. Quand leur facture de haute saison de novembre est arrivée, la CFO m'a appelée et a pointé deux lignes : "Susan, c'est quoi ces $7,900 de frais de correction d'adresse et ces plus de $12,000 de surcharges de zone éloignée ? Rien de tout ça n'était dans le devis qu'on a signé."

2026-10-08

L’entrepôt en pratique · Comptes transporteurs colisAmérique du Nord

Guide d'économies sur les expéditions de retour : étiquettes de retour sur les plateformes tierces

Le fret de retour est la ligne la plus lâche dans les comptes de la plupart des vendeurs. Pirate Ship, Shippo et ShipStation gèrent les retours chacune à sa façon : comment fonctionnent les retours sans étiquette par code QR, les étiquettes de retour en lot, et la question de qui paie.

2026-10-08

L’entrepôt en pratique · Comptes transporteurs colis

Six leviers qui font vraiment bouger les tarifs UPS et FedEx

Trois dollars par colis, cinq cents par jour : un écart annuel de $375,000 entre un compte négocié et le tarif au comptant. Six leviers concrets pour négocier les prix UPS et FedEx, de l'allègement des surcharges au plafonnement des augmentations annuelles.

2026-10-07

L’entrepôt en pratique · Comptes transporteurs colis

J'ai comparé les tarifs des cinq plateformes de colis : qui vous fait vraiment économiser ?

Cinq plateformes d'expédition, une comparaison honnête : comment Pirate Ship, Shippo, ShipStation, Easyship et Stamps.com gagnent chacune leur argent, comment tarifer le même colis sur chacune, et trois pièges — surcharges, réclamations et bannissements de compte — qui coûtent réellement de l'argent aux vendeurs.

2026-10-05

Actus（11）

Source：FreightWaves

Les opérateurs postaux européens se préparent à une envolée des volumes des fêtes

Posten Bring, en Norvège, a ajouté des centaines de consignes à colis, modernisé 300 consignes existantes et ouvert son plus grand terminal de colis, qui traite plus de 500,000 colis par jour, avant des volumes de fêtes record — les livraisons en consigne d'août ont déjà dépassé le record de Noël dernier. En Allemagne, Deutsche Post ajoutera plus de 500 stations de colis, embauchera plus de 10,000 travailleurs temporaires et exploitera environ 9,500 tournées de livraison pendant les semaines de pointe, ce qui rend le retrait anticipé essentiel pour éviter les retards des fêtes.

2026-10-30Europe#colis#postal#haute-saison

Lire l’original →

Source：FreightWaves

DHL Group relève ses prévisions face à une forte saison de pointe attendue

DHL Group a relevé ses perspectives pour 2026 et s'attend désormais à un EBIT supérieur à 7 billion euros (environ $7.8 billion), au-dessus de sa prévision précédente. L'EBIT du troisième trimestre a progressé de 16% sur un an pour atteindre $1.92 billion, dépassant le consensus, avec un bénéfice d'exploitation ajusté de DHL Express en hausse de 49.5% grâce à un meilleur rendement et à la discipline des coûts. La société prévoit une saison de pointe des expéditions 'robuste' en parallèle des ventes de fin d'année et a relevé sa prévision annuelle de flux de trésorerie disponible à $3.6 billion. *Traduit de l'anglais. En cas de divergence, la version anglaise fait foi.*

2026-10-19#colis#résultats#haute-saison

Lire l’original →

Source：Post & Parcel

Le réseau de fret australien « joue un rôle essentiel dans la connexion des entreprises »

Qantas Freight et Australia Post ont marqué la prochaine phase de croissance de leur partenariat de longue date avec l'arrivée du premier des 3 avions cargo supplémentaires Airbus A321 convertis passagers-fret (A321P2F). Cette capacité cargo supplémentaire aidera à répondre à la demande croissante de livraisons de colis rapides et fiables dans toute l'Australie. Les dirigeants ont déclaré que le réseau de fret du pays joue un rôle essentiel dans la connexion des entreprises, et que la nouvelle capacité soutiendra la demande de la haute saison et la croissance future. *Traduit de l'anglais. En cas de divergence, la version anglaise fait foi.*

2026-10-19Asie#fret-aerien#colis#ecommerce

Lire l’original →

Source：Air Cargo News

UPS ouvre un nouveau hub à l'aéroport international de Clark capable de traiter 46,000 colis par jour

UPS a ouvert un nouveau hub à l'aéroport international de Clark aux Philippines, 15 fois plus grand que son prédécesseur avec 30,000 sq m (323,000 sq ft). L'installation porte le volume quotidien moyen à 46,000 colis, avec une capacité maximale de traitement de 15,000 colis par heure. Elle propose une manutention spécialisée pour les clients de la santé, des hautes technologies et de l'industrie expédiant des marchandises urgentes et sensibles à la température, avec trois unités de réfrigération/congélation (-20C to 25C), une capacité de reglacage et UPS Premier RFID pour les envois de santé critiques. *Traduit de l'anglais. En cas de divergence, la version anglaise fait foi.*

2026-10-16#fret-aérien#colis#hubs

Lire l’original →

Source：Parcel + Postal Technology International

Australia Post lance la construction d'un hub régional de colis à Gippsland

Australia Post a lancé la construction d'une nouvelle installation de colis à Gippsland, dans l'État de Victoria, regroupant en un seul site les opérations d'Australia Post et de StarTrack de Moe, Morwell et Traralgon. L'installation multimillionnaire de 10,000 mètres carrés devrait ouvrir fin 2027 avec une automatisation capable de traiter jusqu'à 5,000 colis par heure, réduisant la manutention manuelle et améliorant la visibilité du suivi. Ce sera le premier développement au sein du Gippsland Logistics and Manufacturing Precinct de 69 hectares, dont Australia Post est le locataire principal, avec des projets de panneaux solaires sur le toit, de stockage par batterie et de bornes de recharge pour véhicules électriques.

2026-10-16Asie#colis#centre-de-tri#automatisation#australie

Lire l’original →

Source：Post & Parcel

J&T Express T3 : le volume en Asie du Sud-Est a progressé de 44,5 %

J&T Global Express a publié ses indicateurs opérationnels du T3 : le volume mondial de colis a atteint 9,58 milliards, en hausse de 24,8 % sur un an, et le volume moyen quotidien a dépassé les 100 millions pour le deuxième trimestre consécutif. L'Asie du Sud-Est est restée le moteur de la croissance avec 2,89 milliards de colis, en hausse de 44,5 % sur un an, consolidant son leadership sur le marché. Les colis des autres marchés ont bondi de 159,5 % sur un an, et le réseau mondial a atteint 20 300 points. Un signal fort pour les acteurs de la logistique e-commerce en Asie du Sud-Est.

2026-10-16Asie#colis#asie-du-sud-est#e-commerce#express

Lire l’original →

Source：Post & Parcel

CWU : Royal Mail « au bord de l'effondrement »

Le syndicat Communication Workers Union (CWU) a appelé à un sommet d'urgence entre le gouvernement, la direction de Royal Mail et les dirigeants syndicaux pour sauver le transporteur d'une « crise grave ». Le CWU dénonce plus d'une décennie de déclin structurel et une crise du recrutement et de la fidélisation dont il s'est lui-même rendu coupable, avertissant que l'échec persistant à fournir une qualité de service tue la marque — tandis que des reportages de la BBC évoquent la perspective d'un « Noël cauchemardesque ». *Traduit de l'anglais. En cas de divergence, la version anglaise fait foi.*

2026-10-15Europe#royaume-uni#postal#colis#travail

Lire l’original →

Source：Supply Chain Xchange

TD Cowen/AFS : les chargeurs doivent se préparer à un quatrième trimestre coûteux

L'indice TD Cowen/AFS Freight Index prévoit un quatrième trimestre coûteux : les coûts des colis sont en passe de faire de 2026 l'année d'expédition de colis la plus chère jamais enregistrée, les tarifs du transport par camion complet sont à leur plus haut niveau depuis le premier trimestre 2022, et les tarifs LTL dépassent pour la première fois de 80 % la base de janvier 2018. Les prix élevés du carburant, la contraction des capacités routières et les surcharges de haute saison en sont les moteurs. Le rapport conseille aux chargeurs de répartir les volumes entre transporteurs toute l'année pour protéger l'accès aux capacités en haute saison et limiter les pénalités de surcharge de demande.

2026-10-14Amérique du Nord#fret-etats-unis#previsions-tarifs#colis

Lire l’original →

Source：FreightWaves

Les coûts d'expédition de colis approchent un niveau record sous l'effet des surcharges

L'expédition de colis est en voie de connaître sa année la plus chère jamais enregistrée en 2026, selon l'indice TD Cowen/AFS Freight. Les surcharges carburant sont passées de 7.75% du tarif de transport début 2021 à 30% en septembre, près des trois quarts de la hausse étant dus à la réindexation des barèmes par les transporteurs plutôt qu'aux prix à la pompe. FedEx a également annoncé une quatrième hausse générale des tarifs consécutive de 5.9%, reclassifiant 2,533 codes ZIP dans la tranche la plus chère de la surcharge pour zone de livraison éloignée.

2026-10-14Amérique du Nord#colis#tarifs-d-expedition#surcharge-carburant

Lire l’original →

Source：Post & Parcel

Australia Post répond à l'évolution des besoins clients avec de nouveaux bureaux colis

Australia Post a ouvert son sixième Parcels Post Office de nouvelle génération, à Clyde North, dans le sud-est de Melbourne, combinant service en personne avec consignes automatiques 24/7, estimation des affranchissements, impression d'étiquettes et distributeur automatique d'emballages. Cette initiative répond aux $21.9 billion dépensés en ligne par les Australiens au Q4 FY26, le réseau postal s'orientant vers un accès colis permanent pour envoyer, retirer et retourner des marchandises.

2026-10-12#colis#e-commerce#réseau-postal

Lire l’original →

Source：Post & Parcel

Austrian Post renforce son infrastructure logistique en Carinthie

Austrian Post a ouvert une nouvelle base postale moderne à Wolfsberg, en Carinthie, avec près de 3,000 m² de surface utile pour plus de 90 employés. Le site traite quotidiennement environ 3,200 colis, 19,000 lettres et publications, et 15,000 prospectus, le personnel de distribution parcourant quelque 3,600 kilomètres par jour à travers la vallée de Lavant. L'installation modulaire est conçue pour une croissance flexible des volumes et dispose d'une infrastructure de recharge pour véhicules électriques, d'un chauffage par pompe à chaleur et d'un toit végétal préparé pour des panneaux solaires.

2026-10-12Europe#postal#autriche#colis

Lire l’original →

Salons（1）

May 16, 2027 – May 19, 2027 · Orlando, États-Unis

📍 Orlando World Center Marriott · 8701 World Center Drive, Orlando, FL 32821, United States

National Postal Forum 2027

Chaîne d'approvisionnement postale et d'expédition

#postal#colis#expédition

Site officiel →