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Artigos（6）

Quando o cross-docking realmente compensa? A visão sincera de um caminhoneiro sobre pular as prateleiras
Dentro do armazém · ops:flow

Quando o cross-docking realmente compensa? A visão sincera de um caminhoneiro sobre pular as prateleiras

Quando o cross-docking realmente compensa? Um caminhoneiro com 15 anos de experiência explica, da porta da doca, quais cargas, volumes e prazos fazem com que pular as prateleiras economize dinheiro, e quando o cross-docking só cria bagunça na doca.

2026-11-01
Mercado de armazéns de São Paulo: Guarulhos, locais no interior e os trade-offs da última milha
Dentro do armazém · Layout das instalaçõesAmérica do Sul

Mercado de armazéns de São Paulo: Guarulhos, locais no interior e os trade-offs da última milha

No mercado de armazéns de São Paulo, o aluguel mais barato raramente é a viagem mais barata. O veterano do transporte rodoviário Shifu Zhao compara o corredor do aeroporto de Guarulhos, os centros do interior em direção a Campinas e Sorocaba, e os locais próximos dentro da cidade, pesando trânsito, atrasos nas docas, mão de obra, segurança e o ritmo da última milha, para que os embarcadores possam escolher o local que se ajusta aos seus pedidos. Nenhum valor de aluguel é citado; os trade-offs são desenhados a partir da experiência na estrada, e os preços de mercado ficam para as cotações locais atuais.

2026-10-29
Planejamento de carga de saída do armazém: carregue em ordem inversa à de entrega
Dentro do armazém · Otimização de fluxos

Planejamento de carga de saída do armazém: carregue em ordem inversa à de entrega

Planejamento de carga de saída do armazém em termos simples: carregue em ordem inversa à de entrega, para que a carga da primeira parada fique junto às portas e o motorista nunca precise desmontar a carga no meio da rota.

2026-10-29
Como reduzir o tempo de detenção de caminhões com YMS: o manual de um motorista veterano
O laboratório de sistemas · YMS

Como reduzir o tempo de detenção de caminhões com YMS: o manual de um motorista veterano

Um veterano do transporte rodoviário com 15 anos de experiência explica como reduzir o tempo de detenção de caminhões com o agendamento de horários do YMS: achatar os picos de chegada, vigiar o relógio do tempo livre e usar carimbos de data/hora para derrubar faturas falsas.

2026-10-14
Otimização de rotas com IA vs. o velho despachante: a opinião sincera de um veterano do transporte rodoviário
AI

Otimização de rotas com IA vs. o velho despachante: a opinião sincera de um veterano do transporte rodoviário

A otimização de rotas com IA supera os humanos em rotas padrão, mas um despachante veterano evitou um fechamento por neblina que o algoritmo nunca previu. Um veterano do transporte rodoviário com 15 anos de experiência compara o despacho com IA e os despachantes humanos em custo, exceções e realidades de armazém, e explica por que dados sujos (e não algoritmos fracos) são o verdadeiro inimigo da IA.

2026-10-13
Quando a temporada de furacões destrói seus agendamentos: o guia YMS para reorganizar agendamentos em clima extremo
O laboratório de sistemas · YMSAmérica do Norte

Quando a temporada de furacões destrói seus agendamentos: o guia YMS para reorganizar agendamentos em clima extremo

O guia de Shifu Zhao, caminhoneiro veterano de quinze anos, para quando as tempestades destroem a agenda da doca: alertas escalonados de 72/48/24 horas, três jeitos de reorganizar os agendamentos do YMS, pagamento aos motoristas encalhados e por que cancelar cedo custa menos do que aguentar.

2026-10-10

Notícias（26）

Borderlands México: fiscalizações de cabotagem ameaçam o transporte rodoviário transfronteiriço
Fonte：FreightWaves

Borderlands México: fiscalizações de cabotagem ameaçam o transporte rodoviário transfronteiriço

O CEO da Knight-Swift, Adam Miller, afirma que o reforço da fiscalização da cabotagem nos Estados Unidos, incluindo revogações de visto por supostas violações em empregadores anteriores, pode apertar a capacidade do transporte rodoviário transfronteiriço entre Estados Unidos e México. O mesmo resumo observa que Nuevo León reduziu pela metade os pedágios estaduais na Colombia Bridge e que a Walmart planeja um centro de distribuição de $400M perto de San Antonio. O alerta surge em meio à incerteza tarifária que já está remodelando as estratégias dos embarcadores.

2026-11-01América do Sul#transfronteiriço#transporte-rodoviário#méxico#tarifa
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Kodiak alinha frotas para o transporte rodoviário sem motorista
Fonte：Heavy Duty Trucking

Kodiak alinha frotas para o transporte rodoviário sem motorista

A Kodiak AI assinou um acordo vinculante para equipar 75 caminhões da DTL Transport com seu sistema de direção autônoma, com a DTL possuindo e operando os caminhões e pagando à Kodiak uma taxa por milha. A Kodiak afirma que é o primeiro acordo definitivo de uma transportadora interestadual para operar caminhões sem motorista em sua própria frota sob um modelo de motorista como serviço. A empresa também começou a transportar para a Charger USA em um corredor Dallas-Laredo de 435 milhas, informa que seu caso de segurança de longa distância está 99% concluído e planeja viagens de carga da IKEA sem motorista entre Dallas e Houston antes do final de 2026.

2026-10-30América do Norte#transporte-autônomo#transporte-rodoviário#tecnologia
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FMCSA mira mudanças nas horas de serviço e no SMS
Fonte：Transport Topics

FMCSA mira mudanças nas horas de serviço e no SMS

A Administração Federal de Segurança de Transportadoras está impulsionando maior flexibilidade nas horas de serviço e uma atualização de seu Sistema de Medição de Segurança, disse o diretor de Segurança Steve Dowling em 28 de outubro. A agência revisou quatro disposições sobre horas de serviço em junho e lançou dois programas-piloto de flexibilidade, com o registro de transportadoras por meio da Motus 95% concluído. Buscará comentários do setor sobre as mudanças no SMS enquanto continua examinando opções de horas de serviço que se ajustem melhor às operações das frotas, um percurso regulatório que transportadoras e embarcadores devem acompanhar pelos efeitos sobre conformidade e capacidade.

2026-10-30América do Norte#transporte-rodoviário#regulamentação#horas-de-serviço
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Rivalidade ferroviária: a jogada ousada da Schneider ao trocar a CSX pela Norfolk Southern
Fonte：FreightWaves

Rivalidade ferroviária: a jogada ousada da Schneider ao trocar a CSX pela Norfolk Southern

A Schneider está transferindo todo o seu negócio intermodal do leste da CSX para a Norfolk Southern, tornando a Norfolk Southern sua parceira ferroviária exclusiva no leste, ao lado da Union Pacific no oeste. A empresa afirma que a mudança veio após uma longa avaliação do alcance da rede, da frequência dos trens e da proximidade com os centros populacionais, com o objetivo de transferir mais carga rodoviária para o trilho e ganhar flexibilidade de capacidade. A resposta dos clientes nas primeiras 24 horas foi positiva, segundo o chefe de intermodal da Schneider.

2026-10-30América do Norte#ferroviário#intermodal#transporte-rodoviário
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Custos dos embarcadores atingem máxima de cinco anos com demanda de frete estagnada
Fonte：CSCMP Supply Chain Quarterly

Custos dos embarcadores atingem máxima de cinco anos com demanda de frete estagnada

Os gastos dos embarcadores dos EUA no terceiro trimestre subiram 32.1% em relação ao ano anterior, o maior aumento anual desde 2021, impulsionados pela capacidade mais apertada das transportadoras e pelos preços do diesel acima de $6.50 por galão em nível nacional, enquanto os volumes de remessas subiram apenas 0.5%. Os gastos aumentaram em todas as regiões, liderados por um salto de 51.6% no Sudoeste, o que significa que os operadores logísticos estão pagando substancialmente mais para movimentar essencialmente a mesma quantidade de carga.

2026-10-30América do Norte#taxas-de-frete#transporte-rodoviário#custos-de-embarcadores
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Custos dos embarcadores atingem máxima em cinco anos com demanda de frete estagnada
Fonte：DC Velocity

Custos dos embarcadores atingem máxima em cinco anos com demanda de frete estagnada

Os gastos dos embarcadores dos EUA dispararam 32.1% em relação ao ano anterior no Q3, o maior aumento anual desde 2021, segundo o U.S. Bank Freight Payment Index, enquanto os volumes de embarques subiram apenas 0.5%. A capacidade mais restrita das transportadoras e os preços do diesel acima de $6.50 por galão ampliaram a diferença, com gastos em alta em todas as regiões. O sudoeste registrou o maior aumento anual, de 51.6%, à medida que ações de fiscalização reduziram a disponibilidade de motoristas.

2026-10-30América do Norte#tarifas-de-frete#transporte-rodoviário#custos-de-combustível
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De 7 a quase 13 horas por contêiner: a lacuna operacional enfrentada pelos portos mexicanos
Fonte：The Logistics World

De 7 a quase 13 horas por contêiner: a lacuna operacional enfrentada pelos portos mexicanos

Os caminhões que entraram no porto de Manzanillo passaram quase 13 horas no ciclo de serviço em julho, contra pouco mais de sete horas em Veracruz; em agosto, Manzanillo melhorou para nove horas e meia, enquanto Altamira ultrapassou 13. Cada hora que um caminhão fica parado ocupa capacidade e prejudica a programação subsequente. A COMCE Noreste do México estima que os tempos de espera dos caminhões nos quatro principais portos custam cerca de 44.4 milhões de pesos por dia em custos operacionais.

2026-10-29América do Sul#portos#transporte-rodoviário#méxico
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Werner Enterprises vê ventos contrários de custos persistindo até o primeiro trimestre
Fonte：FreightWaves

Werner Enterprises vê ventos contrários de custos persistindo até o primeiro trimestre

A Werner Enterprises reportou EPS ajustado de 16 centavos no terceiro trimestre, com os preços do diesel, os custos de recrutamento de motoristas e as reservas para sinistros pesando sobre os resultados. A direção disse que alguns ventos contrários de custos persistirão até o Q1, prevendo apenas uma melhora sequencial modesta no Q4, um sinal de que a recuperação do frete não será linear.

2026-10-28América do Norte#transporte-rodoviário#tarifas-de-frete#custos
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Caminhoneiros mexicanos encerram bloqueios rodoviários e reabrem corredores logísticos
Fonte：The Logistics World

Caminhoneiros mexicanos encerram bloqueios rodoviários e reabrem corredores logísticos

O Ministério do Interior do México e grupos de transporte rodoviário, incluindo a Canacar, concordaram em suspender definitivamente os bloqueios rodoviários que atingiram corredores estratégicos. Quatro grupos de trabalho de alto nível abordarão segurança viária, infraestrutura, tributação e questões trabalhistas, mas nenhuma meta ou prazo público foi anunciado, deixando as cadeias de suprimentos atentas à execução.

2026-10-27América do Sul#méxico#transporte-rodoviário#bloqueios-rodoviários
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Caminhoneiros do México chegam a acordo para negociar após greve afetar 19 estados
Fonte：FreightWaves

Caminhoneiros do México chegam a acordo para negociar após greve afetar 19 estados

Grupos de transporte rodoviário do México concordaram com quatro sessões de negociação com autoridades federais depois que uma greve nacional interrompeu rodovias em 19 estados. As conversas abordarão segurança rodoviária, infraestrutura, incentivos fiscais e regulação, depois que os caminhoneiros protestaram contra roubo de cargas, assaltos violentos em rodovias, extorsão e aumento de custos. Embarcadores e transportadoras nas rotas do México devem acompanhar as sessões de perto, pois o resultado moldará a capacidade transfronteiriça e a segurança em trânsito.

2026-10-27América do Sul#greve#transporte-rodoviário#méxico
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Alertas de IA ajudam a conquistar motoristas céticos, dizem executivos de frotas
Fonte：Transport Topics

Alertas de IA ajudam a conquistar motoristas céticos, dizem executivos de frotas

Na Management Conference & Exhibition da American Trucking Associations, executivos da Werner, Motive e Bennett descreveram como a IA física está conquistando os motoristas: um alerta de direção distraída salvou a vida de um motorista antes cético, e a Bennett opera câmeras voltadas para a frente em cerca de 2,500 caminhões com alertas de falha de geocerca. As ferramentas também recomendam paradas para abastecimento em tempo real e reduzem a revisão de eventos de minutos para cerca de 30 segundos, mantendo o julgamento humano no comando.

2026-10-23América do Norte#ia#transporte-rodoviário#segurança-do-motorista
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Por que esta recuperação do transporte rodoviário é diferente
Fonte：Heavy Duty Trucking

Por que esta recuperação do transporte rodoviário é diferente

O economista-chefe da ATA, Bob Costello, disse aos transportadores na conferência de Charlotte que esta recuperação é impulsionada pela oferta, e não pela demanda: os volumes de carga completa ainda estavam cerca de 8.6% abaixo do pico de 2022 em agosto. O aumento dos custos — os ganhos por hora dos motoristas subiram quase 51% desde 2019 — e uma fiscalização mais rigorosa expulsaram capacidade do mercado, melhorando as perspectivas das tarifas.

2026-10-22América do Norte#transporte-rodoviário#tarifas-de-frete#capacidade
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Frota da Ryder diante de possível necessidade de crescimento com a aproximação da norma EPA '27
Fonte：FreightWaves

Frota da Ryder diante de possível necessidade de crescimento com a aproximação da norma EPA '27

A Ryder apresentou sólidos resultados no Q3, com a ação subindo 10.5% para $265.53, mas os analistas na chamada de resultados pressionaram a gestão sobre como ela sustentará o crescimento com as regras de motores EPA '27 se aproximando. Os executivos disseram que os aumentos de preços de 2027 em caminhões pesados em conformidade com NOx são 'bastante bem compreendidos', embora o trimestre não tenha registrado atividade significativa de compras antecipadas. Com a regra final ainda pendente — incluindo penalidades por não conformidade e regras de redução de potência para baixo nível de fluido de escapamento diesel — os planejadores de frotas enfrentam uma difícil decisão entre comprar ou esperar.

2026-10-22América do Norte#emissões#frota#transporte-rodoviário
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Operadoras de frete rodoviário tentam reduzir emissões, mas os clientes não querem pagar
Fonte：DC Velocity

Operadoras de frete rodoviário tentam reduzir emissões, mas os clientes não querem pagar

A pesquisa IRU–Trimble 2026 Green Compact mostra que o custo ultrapassou a infraestrutura como o maior obstáculo a um frete rodoviário mais verde. Cerca de sete em cada dez operadoras na Europa Ocidental e Oriental e na Austrália afirmam que os clientes não pagarão pela descarbonização, deixando as transportadoras diante de um 'muro de custos' à medida que os preços dos veículos sobem.

2026-10-22Europa#frete-verde#transporte-rodoviário#descarbonização
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Frota própria vs. transporte terceirizado: como escolher no frete México–EUA
Fonte：The Logistics World

Frota própria vs. transporte terceirizado: como escolher no frete México–EUA

A The Logistics World compara operar frota própria com terceirizar o transporte para movimentar carga entre o México e os Estados Unidos, ponderando custos, capacidade, flexibilidade e autorizações transfronteiriças. Para embarcadores que surfam a onda do nearshoring, é um modelo prático de decisão para definir a estratégia de capacidade antes da alta temporada.

2026-10-22América do Sul#transfronteiriço#mexico#transporte-rodoviário#nearshoring
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FMCSA adiciona etanol e óleo de aquecimento à isenção de combustível para transportadores
Fonte：Transport Topics

FMCSA adiciona etanol e óleo de aquecimento à isenção de combustível para transportadores

O administrador da FMCSA, Derek Barrs, ampliou em 14 de outubro a isenção de horas de serviço existente para caminhoneiros que transportam gasolina e diesel, passando a abranger produtos de etanol e óleo de aquecimento, citando a demanda projetada mais alta. A agência disse que a medida dá às transportadoras mais flexibilidade de programação em meio a interrupções globais de abastecimento, demanda crescente e custos mais altos — um impulso oportuno antes da temporada de óleo de aquecimento.

2026-10-21América do Norte#transporte-rodoviário#regulação#combustível#horas-de-serviço
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Exames de CDL reprovados, pagamentos de $3,000 e esquema de fraude com Bluetooth levam a acusações federais
Fonte：FreightWaves

Exames de CDL reprovados, pagamentos de $3,000 e esquema de fraude com Bluetooth levam a acusações federais

Um homem de Massachusetts enfrenta até 15 anos de prisão depois que investigadores vincularam seus exames de direção comercial a uma operação de fraude com Bluetooth. Registros telefônicos e uma investigação secreta expuseram como funcionava o esquema de $3,000 por pessoa. Para as transportadoras, é um lembrete de que a fraude de CDL não é apenas trapaça em exames — coloca em risco a segurança nas estradas e as credenciais de conformidade das transportadoras, tornando as verificações de antecedentes de habilitação na contratação inegociáveis. *Traduzido do inglês. Em caso de divergência, prevalece a versão em inglês.*

2026-10-19América do Norte#cdl#transporte-rodoviário#fiscalização
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Preços do diesel sequestram a lista de preocupações do transporte rodoviário
Fonte：Heavy Duty Trucking

Preços do diesel sequestram a lista de preocupações do transporte rodoviário

A pesquisa anual da ATRI conclui que os preços do diesel voltaram ao topo da lista de preocupações do transporte rodoviário, enquanto o abuso de ações judiciais e o aumento dos custos de seguro continuam pressionando as frotas. Embora as transportadoras demonstrem otimismo cauteloso quanto à demanda de frete, o relatório alerta que os custos adicionais de combustível são repassados aos consumidores por meio de preços mais altos das mercadorias e maiores custos de financiamento. As frotas devem acompanhar de perto as tendências do combustível como fator determinante de suas margens.

2026-10-19América do Norte#diesel#custos-de-combustível#transporte-rodoviário
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A mudança de possuir caminhões para assiná-los, e o que isso significa para as finanças de frotas
Fonte：FreightWaves

A mudança de possuir caminhões para assiná-los, e o que isso significa para as finanças de frotas

O setor de transporte rodoviário dos EUA está se apaixonando pelo modelo de assinatura de caminhões, que transforma uma compra intensiva em capital em um pagamento mensal previsível que muitas vezes inclui manutenção e seguro. A FreightWaves examina o que a mudança da propriedade para a assinatura significa para as finanças das frotas: balanços mais leves e fluxo de caixa mais flexível, mas custos de longo prazo e condições de quilometragem que ainda exigem cálculos cuidadosos. Para frotas que avaliam expansão ou renovação, a assinatura está se tornando uma alternativa real ao manual tradicional de comprar e manter.

2026-10-18América do Norte#transporte-rodoviário#gestão-de-frotas#assinatura
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Emprego no transporte rodoviário cresce apesar dos ventos contrários do combustível e da economia
Fonte：Journal of Commerce

Emprego no transporte rodoviário cresce apesar dos ventos contrários do combustível e da economia

As transportadoras rodoviárias por contrato somaram empregos na comparação anual em setembro pela primeira vez em 41 meses, com salários mais altos e uma recuperação da demanda atraindo mais trabalhadores. A virada sugere que a capacidade do transporte rodoviário pode se afrouxar após anos de contração, aliviando a pressão de alta sobre as tarifas spot — embora os elevados custos de combustível e a incerteza econômica continuem sendo ventos contrários importantes. *Traduzido do inglês. Em caso de divergência, prevalece a versão em inglês.*

2026-10-15América do Norte#transporte-rodoviário#emprego#capacidade
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Grupos de transporte rodoviário buscam apoio do Congresso antes das eleições de meio de mandato
Fonte：Transport Topics

Grupos de transporte rodoviário buscam apoio do Congresso antes das eleições de meio de mandato

Representantes do setor se reuniram em eventos em Ohio e na Carolina do Norte para buscar o apoio do Congresso a uma legislação que enfrente o abuso de processos, a escassez de estacionamento para caminhões e a fraude em acidentes. Com as eleições de meio de mandato se aproximando, os grupos de transporte rodoviário estão intensificando o lobby para transformar os pontos fracos do setor de carga em ação política. *Traduzido do inglês. Em caso de divergência, prevalece a versão em inglês.*

2026-10-15América do Norte#transporte-rodoviário#política#lobby
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USDOT anuncia impulso de $200 million para estacionamento de caminhões
Fonte：Transport Topics

USDOT anuncia impulso de $200 million para estacionamento de caminhões

O Departamento de Transportes dos EUA anunciou em 14 de outubro que $200 million serão investidos em estacionamento para caminhões em 12 estados, incluindo Iowa, Wisconsin e Geórgia. O financiamento mira a escassez crônica de estacionamento seguro para caminhões, que força os motoristas a estacionar em locais inseguros ou a violar as horas de serviço. Para transportadoras e embarcadores, a capacidade adicional pode aliviar um persistente ponto de dor na retenção de motoristas e reduzir o risco de conformidade. *Traduzido do inglês. Em caso de divergência, prevalece a versão em inglês.*

2026-10-15América do Norte#transporte-rodoviário#estacionamento-de-caminhões#política
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A detenção custa bilhões ao transporte rodoviário — por que é tão difícil resolver?
Fonte：Transport Topics

A detenção custa bilhões ao transporte rodoviário — por que é tão difícil resolver?

Atrasos excessivos de carga e descarga custaram à indústria de transporte rodoviário dos EUA $3.6 billion em despesas diretas e $11.5 billion em produtividade perdida em 2023, segundo o American Transportation Research Institute. Embora 94.5% das frotas cobrem taxas de detenção, as instalações pagam menos da metade das faturas apresentadas pelas transportadoras. Um relatório do Congresso de September, antes da reautorização do transporte terrestre, pressiona por maior responsabilização dos armazéns, incluindo um sistema centralizado de rastreamento de desempenho de detenção; a FMCSA também testará, a partir de 2027, permitir que os motoristas estendam sua janela de serviço de 14-hour em até three hours. *Traduzido do inglês. Em caso de divergência, prevalece a versão em inglês.*

2026-10-14América do Norte#transporte-rodoviário#detenção#armazém
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Produção mexicana de caminhões desacelera na comparação mensal em setembro
Fonte：Transport Topics

Produção mexicana de caminhões desacelera na comparação mensal em setembro

A produção mexicana de caminhões pesados desacelerou em setembro frente a agosto, mas voltou a superar com folga o nível do ano anterior, segundo dados federais. A produção das marcas de Classe 8 com fábricas no México — incluindo Freightliner e International — aponta para força contínua no fornecimento de equipamentos de caminhões na América do Norte.

2026-10-13América do Norte#transporte-rodoviário#manufatura#classe-8
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Por que pequenas economias de combustível importam no transporte rodoviário
Fonte：Heavy Duty Trucking

Por que pequenas economias de combustível importam no transporte rodoviário

No episódio mais recente do podcast HDT Talks Trucking, a GP Transco explica como melhorias em equipamentos e treinamento de motoristas transformam pequenos ganhos de eficiência de combustível — um décimo de milha por galão de cada vez — em economias significativas em toda a frota. A mensagem maior da transportadora: essas economias criam margem para reinvestir nas pessoas, incluindo aumentos salariais para motoristas, quando atrair e reter talentos é um dos desafios mais difíceis do transporte rodoviário.

2026-10-12América do Norte#transporte-rodoviário#combustível#retenção-de-motoristas#custos
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Como a GP Transco corta custos de combustível, um décimo de galão por vez
Fonte：Heavy Duty Trucking

Como a GP Transco corta custos de combustível, um décimo de galão por vez

Neste episódio do HDT Talks Trucking, Deborah Lockridge, da HDT, conversa com Alex Gorno, da GP Transco, sobre como a frota sediada em Illinois combina aerodinâmica de caminhões e reboques, painéis solares, redução de marcha lenta e treinamento de motoristas para transformar pequenos ganhos de economia de combustível em economias significativas ao longo de milhões de milhas. Gorno explica como a frota especifica melhorias de eficiência, recompensa motoristas com melhor economia de combustível, usa as economias para sustentar salários mais altos e testa solar mais baterias de lítio para reduzir reinicializações do motor.

2026-10-12América do Norte#economia-de-combustível#transporte-rodoviário#gestão-de-frotas
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Pergunta