#ドック管理

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記事（6）

倉庫運営ノウハウ · 機能ゾーン計画

トラック駐車は白線だけではない：ドック、待機レーン、ドライバー待機エリア

渋滞するトラック駐車レイアウトは、ドック時間、ドライバーの時間、安全を奪います。本稿では動線、3ゾーン分割、ドライバー待機エリアを、月次レビュー表とともに解説します。

2026-10-31

倉庫運営ノウハウ · 動線・プロセス最適化

倉庫の受入ドック混雑：受入ボトルネックの診断

倉庫の受入ドックの混雑が一夜にして爆発することはめったにない。パレット1つずつ積み重なり、ドックが駐車場のようになるまで続く。Chen Fengは、二段階受入、問題貨物のための隔離レーン、唯一正直な指標としてのドア占有時間、そして治療薬ではなく複数の道具の1つとしての予約によって、自分の倉庫が渋滞を解消した方法を語る。渋滞を実際に経験したマネージャーからの話である。

2026-10-29

倉庫運営ノウハウ · receiving

倉庫の仕入先納品予約スケジューリング：ゲートの行列を止めるスロット表

倉庫の仕入先納品予約スケジューリングは、時間を決めることではありません。受入能力を予約可能なスロットに切り分けることです。本ガイドでは、現場で本当に機能するスロット表、ルール、稼働開始チェックリストをお伝えします。

2026-10-29

倉庫運営ノウハウ · ops:layout

U字フロー vs スルーフロー：ドック位置が固定でも、まだ何を最適化できるか？

15年の長距離運転で、出入りした倉庫は千近く。この「U字フロー vs スルーフロー」の倉庫レイアウト問題、ドライバー流に言えばこうだ：U字フロー（受入と出荷が同じ壁）は省スペースだがピークが重なると詰まる、スルーフロー（一方から入って他方から出る）は滑らかだが広さを食う。借りていて、ドックの位置はもう変えられない？ドックの扉に一切触れずにできる6つの手がある――それでも流れは確実に良くなる。

2026-10-22

システム選定ラボ · YMS

ゲートでのリーファー予約：YMSが温度ウィンドウとドックの引き継ぎをどう扱うべきか

2年前の夏。私はカリフォルニア州オンタリオの冷凍倉庫の外にいて、リーファーを回したまま、燃料計の針が下がるのを眺めていた。ヤードマネジメントシステム（YMS）の予約は10 AMだった。9:40にいちごを積んで到着すると、警備員が脇の駐車場を指さした：「ここで待っ

2026-10-16

システム選定ラボ · YMS

ドックプール1つ、クライアント6社：もめずに共有ドックを時間で切り分ける方法

Mira Loma の 3PL は、6 社のクライアントに対して 40 のドックドアを運用しています。昨年のピークシーズン、オペレーションマネージャーが私に愚痴をこぼしました。クライアント A は朝 8 時にトラック 5 台を予約、クライアント B は朝 8 時にトラック 3 台を予約 — ドアは別々、時間帯は同じ、一見問題なさそうでしょう？ただし A の貨物は 1 台あたり平均 40 パレット、B は平均 6 パレット。A のトラックは正午になっても荷下ろし中。B のドライバーはゲートで 3 時間待たされ、そのうち 1 人は B の物流部長に直接電話して苦情を入れました。

2026-10-06