カートナイゼーションについての不満から始めましょう。多くのセラーの倉庫には、箱のサイズがあまりにも多く、まるで箱の博物館のようです。かつて同業セラーの倉庫を訪れたとき、棚に並ぶ箱の種類が20種類以上あるのを数えました。ピッカーは商品を探すよりも箱を探すほうに時間をかけていました。そして送料の請求書が届くと、醜い真実が明らかになりました。少し大きな箱は送料が高くなり、さらに詰め物も余計に入るのです。これは梱包の問題ではありません。お金がドアから出て行っているのです。

私自身、この教訓にはお金を払いました。2023年、私たちは1日あたり約400件の注文を、17種類の箱を使って出荷していました。ピークシーズンに入ると、すべての問題が一度に表面化しました。小さな注文は詰め物を詰めた大きな箱で出荷され、顧客は大きすぎる箱に不満を言い、大きな注文は2つの箱に分割され、送料が2倍になりました。ピッカーは箱の山の前でどれを取るか迷って立ち尽くしていました。月末には、請求書の詰め物と運賃の行がどちらも予想以上に高くなっていました。そのとき気づいたのです。カートナイゼーションを先延ばしにする日が1日増えるごとに、また1日分のお金を燃やしているのだと。

まず容積重量の計算をすること――統合する前に

容積重量について聞いたことのあるセラーは多いですが、自分の注文で実際に数字を計算した人は多くありません。簡単に言えば、運送会社は荷物の重さだけで料金を決めるのではありません。箱が占めるスペースに対しても課金し、どちらか高いほうで請求します。箱のサイズが1段階上がるごとに、請求重量が次の料金区分に押し上げられる可能性があります。正確な計算式は運送会社やサービスによって異なるため、各運送会社のサイトで最新の公式ポリシーを確認してください。ここに計算式を貼らないのは、あなたが読む頃には古くなっている可能性があるからです。

私たちの方法は粗雑でしたが、残酷なほど効果的でした。まず1か月分の注文を取り出し、商品の組み合わせごとにグループ分けしました。単品の小物、2点セット、大物、異形物です。各グループについて、現在の箱に注文を入れたときに残る空きスペースを測りました。箱の3分の1以上が空いているものはすべて容疑者リストに入れました。次に、数量上位10の組み合わせを取り上げ、それぞれテスト梱包を行い、より小さな箱に入るかどうか、あるいはほぼ同じ2種類の箱サイズを1つにできるかどうかを検討しました。

結果は恥ずかしいものでした。17種類の箱のうち、5種類は1か月丸ごとで20回未満しか使われていませんでした。純粋な棚の占有者です。さらに3種類はわずか1、2センチしか違わず、簡単に1つに統合できました。最悪のケースは、ベストセラーのタンブラーにぴったり合う中サイズの箱が、少し背の高いタンブラーにはほんの少し短く、大箱を使わざるを得なかったことです。その中サイズの箱を少し高くすることで、両方の商品が入るようになり、請求重量の区分は変わりませんでした。このテスト梱包の結果、17種類から一気に9種類まで削減でき、詰め物の使用量は目に見えて減りました。

箱の判断表：ピッカーに推測させない

箱の種類を減らすのは第一歩にすぎません。より大きな成果は、ピッカーがその場で推測しなくて済むようになることです。以前は、箱の選択は完全に経験頼みでした。ベテランはどの箱を取るか知っていましたが、新人は箱の山の前で固まり、間違った選択は再梱包を意味しました。そこで私は箱の判断表を作り、梱包台に貼りました。

表はシンプルで、注文タイプごとに1行です。最長辺が一定以下の単品はBox A、2点セットや無料ギフト付きの注文はBox B、大物や重量物はBox C、異形物や壊れやすい物は内張り付きのBox Dに入れます。各行にはその箱を使う条件が正確に書かれており、あいまいな「自分の判断で」という指示は許されません。新人は初日から表に従って正しく梱包でき、間違った箱の割合はすぐに下がりました。

直感に反する部分がここにあります。少ないことが常に良いとは限りません。「箱を統合せよ」と聞いたセラーの中には、3種類まで削り込み、小さな注文が大きな箱で出荷され、容積重量料金が上がるのを目の当たりにする人もいます。カートナイゼーションの目標は、可能な限り最小の数ではありません。すべての箱タイプがそれを正当化するだけの数量を持ち、すべての注文が管理された空きスペースで出荷される組み合わせです。私たちが9種類に落ち着いたのは、9という数字がきれいだからではなく、その9種類が注文の90パーセント以上をカバーし、特殊な注文は大きな予備箱で対応したからです。そのバランスは、極端な削減よりも多くの節約をもたらしました。

もう1つの落とし穴があります。カートナイゼーションは倉庫だけで決められるものではありません。マーケットプレイスや運送会社には、箱の寸法や重量制限について独自のルールがあります。ルールを破れば追加料金や拒否の対象になるため、統合セットを確定する前に、主な販売チャネルの最新の公式ルールを確認してください。倉庫の中では完璧に見える計画も、プラットフォームが受け入れてくれなければ無価値です。

統合後の数字

方法の話は十分です。実際に何が変わったかを示します。17種類から9種類に削減した後、2か月分のデータを比較しました。まず箱探しの時間です。ピッカーは以前、1注文あたり約0.5分を箱の選択と比較に費やしていました。統合と判断表の導入後は、取ってすぐ出荷できるようになりました。0.5分はわずかに聞こえますが、1日400件以上の注文に掛け算してみてください。次に詰め物です。ぴったり合う箱と空きスペースの削減により、詰め物の消費量は約30パーセント減少しました。これは倉庫の出庫記録から直接得た数字です。

運賃が最も直接的な成果でした。数量の多い組み合わせでは、よりぴったりした箱により、相当数の注文で請求重量が1区分下がり、統合前と比べて月の運賃請求額は目に見えて下がりました。ここで正確な割合は引用しません。セラーごとに商品構成が異なり、コピーした割合は意味がないからです。しかし方向性は確かです。箱のフィット感が少しでも改善すれば、その分だけ容積重量の無駄が減ります。

始める前に3つの警告があります。第一に、すべてを一度に切り替えないこと。数量上位の2、3の組み合わせで2週間試行し、データを確認してから全体に展開してください。そうしなければ、誤った判断が倉庫全体のやり直しを意味します。第二に、箱の種類を変更するときは、梱包台の表とシステム内の箱マスタデータを同時に更新することです。倉庫が変わっても、システムがピッキングリストに古い箱タイプを印刷し続ければ、何もしたことになりません。第三に、特殊注文のチャネルを残すことです。異形物、特大物、壊れやすい注文を標準箱に無理に押し込んではいけません。無理な梱包による破損や返品コストは、節約した運賃をはるかに上回ります。

このコツは本当に効果があります。私自身が試しました。カートナイゼーションは自動化設備と比べると地味に聞こえますが、ほとんどコストがかからず、すぐに効果が出る数少ないコスト削減策の1つです。倉庫の箱の種類を数えに行ってください。12種類を超えていれば、ほぼ確実にお金を燃やしています。統合を始めましょう。

Ah K（Eコマースセラー、5年）著 英語版からの翻訳。内容に相違がある場合は英語版を優先します。