中国の1039市場調達貿易：小商品輸出の合法ルートと、混載の倉庫の勘定

言っておきたいことがあります。私はもう何年もYiwu路線を走っていますが、2023年の秋、小商品市場のそばにある混載倉庫の門の前で立ち尽くし、箱トラックが次々とバックして荷下ろしするのを眺めていました——クリスマスのライトのストリング、プラスチックの収納ボックス、スマホケース。十数もの商人の荷物が、ひとつの40フィートコンテナにぎゅうぎゅうに詰め込まれていきます。倉庫の親方は私にタバコを差し出して言いました。「師傅、この船積みは市場調達1039で行く。一件申告の上限は150,000米ドルだ。税関も銀行もこの数字を受け入れてくれる」

私が最初に思ったのは、このルートがもっと早く存在していれば、多くの小さな親方が他人の輸出書類を買い取るギャンブルに手を出さずに済んだだろう、ということでした。

1039とは実際何か：インボイスが取れない商人の命綱

市場調達1039は、簡単に言えば、税関が小商品輸出のために開いた専用ルートです。監督コード「1039」。税関総署2019年第221号公告によると、仕組みはこうです：認定された市場集積区の中で商品を買い付け、税関申告1件あたりの価格を150,000米ドル以下に抑え、資格のある事業者が買い付け地でそのまま輸出通関を処理します。

実務上のメリットは3つあり、それぞれ小商人の本当の痛みに刺さっています。

第一に、免税、還付なし。市場調達輸出に関するCai Shui [2018] No. 89の政策により、試行地区の適格輸出者は、輸出税還付の手続きを経ていない貨物について増値税の免除を受けます。言い回しに注意：免除、であって還付ではありません。まるでタダ飯のようですが——その計算は後ほど。

第二に、インボイスなしでも問題なし。増値税の専用インボイスを出せない仕入れ先でも輸出できます。この一文が、数えきれない小さな工場や市場の屋台の頭痛を治します。

第三に、簡易申告。1件の申告が5品目以上の商品を含む場合、税関は簡易申告を認めます。小商品の輸出をしたことがある人なら分かります：1件の票に数十のSKU、品目ごとの申告では通関業者が発狂します。

ほとんどの人が見落とす第4のポイント：外貨管理局は市場調達貿易の決済に専用の支援政策を出していて（Hui Fa [2020] No. 11）、事業者は銀行を通じて合法ルートで外貨決済ができます。正確な手続きは銀行とSAFEの現行ルールを確認してください。このルートが機能すれば、お金はきれいに戻ってきます。

Old Chenの転身：書類買いから1039へ

Old ChenはYiwuで10年以上、クリスマスやハロウィンの飾りを売っています——年間数十コンテナ。2022年まではいつも買い取った書類で輸出していました：自分に輸出入ライセンスがなく、他人の輸出名義を借りるためにお金を払っていたのです。

2022年の秋、中東向けの船積みがNingbo港で検査に引っかかり、名義を買っていた会社が電話に出なくなりました。貨物は半月以上港に留まり、客先は毎日電話をかけてきて、預託金は消えかかりました。何年か前には地下の両替商を使ったばかりに3週間お金を凍結されたこともありました。あの月は髪が目に見えて白くなった、と彼は言いました。

2023年、彼は1039に切り替えました。自分のライセンスは今もありませんが、試行市場の資格ある事業者を通して仕事をしています：申告1件あたり10万ドル前後、150,000の上限内。増値税は免除、還付は請求しない。専用インボイスのない仕入れ先が足を引っ張ることもない。決済は銀行経由で、お金は安心して着金します。彼の言葉：「昔は怯えながら稼いでいた。今はぐっすり眠りながら稼いでいる。いくらか、というのは別の話だ」

Dalangの混載倉庫：十数もの商人を1件の票でどう帳尻合わせするか

2024年の春、私はDalang、DongguanからHuangpu港まで金具の荷物を運びました。船積みを担当する混載倉庫に入って、目が開かれました：2,000平米を超えるフロア、十数もの商人の荷物がゾーンごとに仕分けられ、作業員がPDAでスキャン——船積マークをひとスキャンすれば、どの箱がどの票に属するかが正確に分かります。

親方は混載の倉庫の勘定を説明してくれました。5つの仕事：

集荷：複数の商人の荷物がバラバラに到着し、票ごとに仕分けられます。箱がひとつ足りなければ、追いかけ回すことになります。

仕分け：申告票ごと、船積マークごと、仕向港ごとに分けます。票をひとつ混ぜればインシデントです。

バンニング：40フィートコンテナにどうやって立方体を最大限詰めるか——重いものを下に、軽いもので隙間を埋める。それは職人芸です。

申告引き渡し：パッキングリストは申告と1行1行一致しなければなりません——品目、数量、価格、エラーゼロ。

証拠：バンニングの写真、シール番号の記録。海外の客がクレームをつけたとき、その写真がすべてです。

一番感心したのは、仕分け段階のスキャンでした。十数もの商人、数十の品目——手作業で数えていたら、いずれ票を混ぜます。PDAをひとスキャンすれば明確です：どの票か、どのコンテナか。混載において、自動化は贅沢ではありません。生き残りです。

倉庫の勘定：少し使って、ぐっすり眠る

みなさんにコスト面を並べてみましょう。1039のチェーンでは、コスト項目はこうなります：

それを、書類買いの隠れた請求書と比べてみましょう：買い取った名義は、検査で貨物が止められ、決済が凍結され、税務局が遡ってやってくるまでは安く見えます。Old ChenのNingboでの半月の遅延——滞船料に客先クレーム——は、1年分の1039コンプライアンスよりも高くつきました。

つまり計算はこうなります：1039は一番安い道ではない。眠れる道だ。

1039、9710、9810：間違ったドアをくぐるな

多くの親方がこれらのコードを混同しています。一度説明すれば終わりです：

覚えておくべき一文：**増値税の専用インボイスを持っていて還付を請求できるなら、1039に群がるな。**大人らしく一般貿易で還付を取りなさい。インボイスが取れず、多品目少量ロットを出すなら、1039があなたのルートです。当サイトの10月10日の9710/9810記事は越境ECルートをカバーしました。この記事は市場調達ルートをカバーします。ドアは違う——混ぜるな。