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Articles（16）

L’entrepôt en pratique · Aménagement d’entrepôtEurope

Le marché des entrepôts de Séville : port fluvial, banlieue et distribution andalouse

Le point de vue d'un petit propriétaire d'entrepôt sur Séville : le front de fleuve semble impressionnant mais coûte en silence, la banlieue coûte plus cher sur le papier mais gaspille moins votre journée, et l'arbitrage ne devient clair que lorsque les trois emplacements sont comparés côte à côte.

2026-10-31

L’entrepôt en pratique · Entrepôts à l’étrangerAmérique du Sud

Marché des entrepôts de Rosario : port fluvial, banlieues et ceinture agricole de la Pampa

Sur le marché des entrepôts de Rosario, ne commencez pas par le loyer : commencez par déterminer si votre fret a besoin du fleuve, puis choisissez entre la ceinture riveraine, les entrepôts suburbains près des autoroutes et les points de réception en zone de production.

2026-10-31

L’entrepôt en pratique · Entrepôts à l’étrangerAmérique du Sud

Guide du marché des entrepôts de Recife : port, banlieues et distribution régionale dans le Nordeste du Brésil

Recife n'est pas un Sao Paulo à prix réduit. Le port, les banlieues et la distribution régionale résolvent chacun un problème différent — et cachent chacun un coût différent. Les choix de deux vendeurs montrent comment choisir pour le Nordeste du Brésil.

2026-10-30

L’entrepôt en pratique · ops:overseasAfrique

Le marché des entrepôts de Yaoundé, chiffré comme un vendeur : corridor portuaire, hangars périurbains et distribution en Afrique centrale

Le marché des entrepôts de Yaoundé n'est pas un marché côtier déplacé à l'intérieur des terres : chaque carton débarque d'abord à Douala, puis emprunte le corridor jusqu'à la capitale, et le mauvais hangar transforme un loyer bon marché en fret et en temps d'attente. Voici le calcul du vendeur, avant de signer quoi que ce soit.

2026-10-30

L’entrepôt en pratique · Entrepôts à l’étrangerAfrique

Le marché des entrepôts de Tunis : stockage de porte méditerranéenne, ceintures industrielles et distribution nearshore vers l'Europe

Le marché des entrepôts de Tunis ressemble moins à un marché local nord-africain qu'à un prolongement méridional de la chaîne d'approvisionnement européenne, où le port, la ceinture industrielle et les sites de la région de la capitale jouent chacun un rôle différent.

2026-10-30

L’entrepôt en pratique · Entrepôts à l’étrangerAfrique

Le marché des entrepôts d'Alger : guide du petit propriétaire sur les ports, les banlieues et la livraison vers l'intérieur

Le marché des entrepôts d'Alger récompense les petits opérateurs qui maîtrisent le corridor portuaire, les arbitrages ville-banlieue et la livraison vers l'intérieur : un guide de terrain pour petits propriétaires d'entrepôts, pas un manuel pour grandes entreprises.

2026-10-29

L’entrepôt en pratique · Entrepôts à l’étrangerEurope

Le marché des entrepôts de Porto : port, ceinture industrielle du nord et distribution périurbaine

Un petit propriétaire d'entrepôt décortique le marché des entrepôts de Porto : port, ceinture industrielle du nord et distribution périurbaine comparés, plus les astuces débrouillardes qui maintiennent une petite activité en vie.

2026-10-29

$Le marché des entrepôts de Séoul, expliqué en langage clair : où louer, quoi demander, et quand fractionner les expéditions$

L’entrepôt en pratique · Aménagement d’entrepôtAsie

Le marché des entrepôts de Séoul, expliqué en langage clair : où louer, quoi demander, et quand fractionner les expéditions

Une marque de beauté est venue voir Susan avec deux devis de logistique du marché des entrepôts de Séoul et une question : lequel est le moins cher ? Cet article détaille la vraie facture, du choix de la zone et de la négociation du loyer aux arbitrages du fractionnement des expéditions, et se termine par les trois questions à poser avant de signer.

2026-10-27

L’entrepôt en pratique · Entrepôts à l’étrangerEurope

Stockage en entrepôt pour l'exportation de bière allemande : d'une brasserie bavaroise au port de Hambourg, la facture de la lumière et de la température

Le stockage en entrepôt pour l'exportation de bière allemande est là où les vendeurs de bière gagnent ou perdent vraiment : lumière, chaleur, manutention des bouteilles par rapport aux canettes, contrôle des péremptions par lot, expéditions consolidées et chaîne de preuves photographiques pour les réclamations pour dommages. Ah K partage la liste de contrôle de l'entrepôt, les règles d'empilage et le calcul de réapprovisionnement pour la haute saison tirés de ses propres expéditions depuis des brasseries bavaroises, ainsi que les habitudes d'inspection à la réception qui empêchent la casse et le stock à courte date de se transformer en retours.

2026-10-26

L’entrepôt en pratique · Entrepôts à l’étrangerAsie

Distribution depuis un entrepôt à Auckland, en Nouvelle-Zélande : les calculs d'un marché de niche sur le dédouanement à l'importation et la livraison à distance

Comment fonctionnent les calculs de la distribution depuis un entrepôt à Auckland, en Nouvelle-Zélande ? Cet article compare les coûts de fulfillment Auckland contre Australie, les frais d'inspection de biosécurité du MPI dans le dédouanement à l'importation en Nouvelle-Zélande et un seuil de rentabilité calculable.

2026-10-24

L’entrepôt en pratique · Entrepôts à l’étrangerEurope

Istanbul : le calcul de distribution entre deux continents — implantation et douanes sur les deux rives du Bosphore

Notes de terrain d'un directeur d'entrepôt depuis les deux rives du Bosphore : comment implanter un entrepôt à Istanbul, quand un antrepo sous douane l'emporte sur un entrepôt dédouané, et pourquoi cette ville, et non Athènes ou Dubaï, est le hub de distribution triple pour l'Europe, le Moyen-Orient et l'Asie centrale.

2026-10-24

Marketplaces décryptées · Marketplaces émergentesAsie

Exécution e-commerce des entrepôts en Afrique : entreposage au Nigeria et au Kenya avec encaissement à la livraison

L'exécution e-commerce des entrepôts en Afrique fonctionne au paiement à la livraison. Ah K raconte comment il a géré l'entreposage local au Nigeria et au Kenya, le coût des refus, l'encaissement du cash et cinq points de contrôle pour évaluer un partenaire d'exécution.

2026-10-13

L’entrepôt en pratique · Entrepôts à l’étrangerAmérique du Nord

Processus de logistique inverse en entrepôt à l'étranger : comment notre entrepôt de 32,000 pieds carrés transforme les retours en un deuxième centre de profit

600+ retours en une seule semaine de Black Friday ont enseveli notre quai de réception, une journée normale pour un entrepôt à l'étranger aux États-Unis. Xiao Ma, propriétaire d'un petit entrepôt, détaille son processus de logistique inverse en entrepôt à l'étranger : mise en place d'une adresse locale de retour, tri A/B/C et remise à neuf, le calcul revendre contre détruire contre renvoyer, et une opinion à contre-courant : les retours ne sont pas un centre de coûts, ce sont un deuxième centre de profit.

2026-10-12

L’entrepôt en pratique · Entrepôts à l’étrangerAsie

Stock perdu dans votre entrepôt à l'étranger : qui paie ? Assurance et responsabilité, clarifiés

Stock perdu dans votre entrepôt à l'étranger ? Ce guide détaille qui paie, combien, et les quatre termes contractuels à négocier avant de signer — par un vendeur de 5 ans qui s'y est brûlé deux fois.

2026-10-11

L’entrepôt en pratique · Entrepôts à l’étrangerAsie

Entrepôts Est + Ouest aux États-Unis : des règles de routage des commandes qui marchent vraiment

Un schéma double Est plus Ouest peut diviser par deux votre dépense du dernier kilomètre ou devenir un gouffre financier. Susan détaille les calculs des trois livres, quatre interrupteurs de routage des commandes, et les trois questions à poser avant de signer un contrat double entrepôt avec votre 3PL.

2026-10-11

Marketplaces décryptées · Marketplaces émergentes

Le modèle semi-géré de Shein et Temu : la ventilation des coûts d'un exploitant d'entrepôt

Tout-géré ou semi-géré chez Shein et Temu : la question n'est pas de savoir lequel fait économiser de l'argent, mais où repose le risque d'inventaire. La ventilation, par un exploitant d'entrepôt, des quatre coûts cachés (fret entrant + loyer, besoin en fonds de roulement, pouvoir de négociation en dernier kilomètre, logistique inverse), à qui convient chaque modèle, et trois seuils à franchir avant de basculer.

2026-10-06