Deixem-me dizer uma coisa. Depois de todos esses anos na estrada, as tâmaras estão entre as cargas mais delicadas que já transportei. Parecem secas e resistentes, feitas para durar, mas temem pragas, temem umidade e temem compressão. Perder um passo no armazenamento em armazém, e o problema aparece numa prateleira europeia. O armazenamento de tâmaras de exportação da Tunísia em armazém resume-se a três tarefas: controle de pragas, controle de umidade e classificação. Economizar em qualquer uma delas, e essa mesma voltará para cobrar.
As tâmaras que saem dos oásis de Tozeur não devem ser colocadas às pressas em caixas de exportação assim que chegam ao armazém. Já vi muitos embarcadores pressionarem por embalagem rápida para pegar um navio. O resultado? Ovos de insetos que entraram com a fruta, aquecidos durante o trânsito e descobertos quando o comprador abriu as caixas na Europa. A remessa foi devolvida. Outros lotes chegam com a umidade mal controlada, ficam pegajosos num armazém úmido e são rebaixados por inteiro, com uma diferença de preço dolorosa o bastante para ser lembrada por meio ano.
Armazenamento de tâmaras de exportação da Tunísia em armazém na estrada: duas cargas, dois desfechos
Há alguns anos, enquanto percorria rotas ao longo do Mediterrâneo, acompanhei dois lotes de tâmaras tunisianas, ambos vindos da região de Tozeur, com desfechos completamente diferentes. O primeiro lote foi para um armazém barato e comum, sem medidas contra pragas, com pilhas encostadas na parede e má ventilação. Quando o comprador europeu amostrou a carga, os inspetores encontraram vestígios de pragas, e todo o lote ficou retido para tratamento. O frete foi desperdiçado, e o embarcador também pagou uma multa por descumprimento de contrato.
O segundo lote foi diferente. Aquele armazém fez três coisas pequenas: tratamento de fumigação antes do armazenamento, com registros guardados; pilhas afastadas da parede com vãos de ventilação; e tâmaras macias separadas das secas durante a classificação. Nada disso parece impressionante, mas esse lote passou na inspeção na Europa na primeira tentativa, e o cliente voltou pedindo o lote seguinte. Deixem-me dizer que, no armazenamento, o que decide o sucesso muitas vezes não é um grande equipamento. São essas pequenas regras que ninguém nota até falharem.
Em outra ocasião, o ar úmido causou o problema. Um lote embarcado durante a estação chuvosa, e o armazém nunca conseguiu controlar a umidade. As caixas amoleceram, as camadas inferiores desabaram sob a pilha, e as tâmaras foram espremidas umas contra as outras, arruinando sua aparência. Depois disso, o armazém estabeleceu uma regra: durante a estação chuvosa, medir a umidade do armazém antes de empilhar, desumidificar primeiro se estiver acima do limite, e sempre elevar a camada inferior sobre paletes. Desde que essa regra entrou, nenhuma pilha desabou novamente.
Armazenamento de tâmaras de exportação da Tunísia em armazém: o que pragas, umidade e classificação levam, cada um
No armazenamento de tâmaras de exportação da Tunísia em armazém, o controle de pragas nunca deve esperar até que se vejam insetos. No armazenamento de tâmaras de exportação da Tunísia em armazém, o controle de pragas é trabalho de prevenção: inspeção na chegada, rondas regulares e isolamento imediato quando algo suspeito aparece. A abordagem mais constante que já vi guarda uma amostra e um registro de cada lote entrante, de modo que, se uma inspeção europeia levantar uma dúvida, pode-se mostrar exatamente em que estado o lote estava enquanto permaneceu no armazém. Sem registros, uma disputa deixa você sem nada em que se apoiar.
O controle de umidade resume-se a uma ideia: não deixar as tâmaras suarem. Num armazém com grandes oscilações de temperatura entre o dia e a noite, abrir as portas de manhã deixa o ar úmido entrar diretamente, e forma-se condensação na superfície da fruta. A solução é simples, mas funciona: não deixar as portas escancaradas para ventilar, trocar o ar quando a umidade está baixa, e nunca deixar as caixas tocarem o chão ou a parede diretamente. E a classificação merece esforço real. Misturar tamanhos, níveis de maciez e cores numa caixa dá ao cliente europeu uma má primeira impressão quando a caixa é aberta, e o preço segue essa impressão para baixo. Classifiquem com cuidado, e o preço também poderá ser repartido como se deve.
A conta do armazenamento de tâmaras de exportação da Tunísia em armazém que os embarcadores devem ler com clareza
Para um contêiner de tâmaras tunisianas, a conta do armazém divide-se assim:
| Etapa | Onde o dinheiro desperdiçado se esconde | Dinheiro que vale a pena gastar |
|---|---|---|
| Recebimento e controle de pragas | Pular a inspeção para evitar trabalho | Verificações na chegada, registros de tratamento, amostras retidas |
| Armazenamento e controle de umidade | Armazém barato com umidade sem controle | Desumidificação, elevação sobre paletes, rondas de umidade |
| Classificação e embalagem | Misturar classes para economizar mão de obra | Mão de obra de classificação, caixas resistentes, etiquetas de lote |
| Exportação e inspeção | Arquivar números de lote que não conferem | Registros de lote, re-verificações de documentos |
Eis a parte contraintuitiva que a maioria não percebe: o item mais caro do armazenamento de tâmaras em armazém muitas vezes não é o aluguel. É a diferença por rebaixamento. Um bom lote rebaixado de primeira para segunda categoria porque o controle de pragas ou de umidade falhou pode perder em preço mais do que todo o aluguel do armazém daquele contêiner. Portanto, o pouco dinheiro economizado com um aluguel barato não é nada perto de uma perda por rebaixamento.
Mais um detalhe de carregamento importa mais do que as pessoas pensam: não empilhar as caixas de tâmaras muito alto. Empilhar muito alto, e a camada inferior deforma-se sob a pressão, espremendo o óleo das tâmaras e baixando a classe à primeira vista. Um armazém com o qual trabalhei mantém uma regra rígida de não mais de 8 camadas de caixas por pilha, verificando os cantos em busca de marcas de pressão antes de envolver o palete com filme stretch. Essa regra parece lenta durante os picos de temporada, quando as equipes sentem-se tentadas a acrescentar mais duas camadas e economizar meia posição de palete, mas o dinheiro de aparência perdido num lote esmagado é muito maior. No armazenamento de tâmaras de exportação da Tunísia em armazém, o lucro é protegido por exatamente essas regras que atrasam você em meio passo.
Há também um ponto de entrega ao caminhão que vale a pena lembrar. As tâmaras temem chuva, por isso, se chover no dia do carregamento, a lona deve estar colocada antes do início do carregamento, não depois de as caixas molharem. Certa vez vi uma carga em que a lona foi colocada meia hora tarde, as caixas laterais absorveram umidade, e essas caixas foram rebaixadas na Europa. A equipe do armazém e o motorista devem contar as caixas e inspecionar a condição das caixas frente a frente, assinar, e só então partir. Essa meia hora é dinheiro bem gasto.
Termino com um velho ditado da estrada: as mercadorias estão mortas, as regras estão vivas. Por melhores que sejam as tâmaras dos oásis de Tozeur, sem regras no armazém, elas não alcançarão um bom preço numa prateleira europeia. Façam o controle de pragas com antecedência, vigiem a umidade dia após dia, e classifiquem com rigor, e a remessa poderá andar de cabeça erguida para onde quer que vá. No armazenamento, não persigam uma economia rápida. A economia que perseguem hoje será paga em dobro amanhã.
Por Shifu Zhao, Veterano do transporte rodoviário (15 anos)
Traduzido do inglês. Em caso de divergência, prevalece a versão em inglês.
