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Articles（25）

Guide du marché des entrepôts de Libreville : port, banlieues et distribution en Afrique centrale
L’entrepôt en pratique · Entrepôts à l’étrangerAfrique

Guide du marché des entrepôts de Libreville : port, banlieues et distribution en Afrique centrale

À Libreville, le choix de l'entrepôt est d'abord une décision de coût avant d'être une décision immobilière : l'accès au port, l'espace en banlieue et la distribution vers l'intérieur se trouvent rarement sur un même site, alors adaptez le site à la marchandise, au volume et à la destination.

2026-10-30
Le marché des entrepôts de Luanda : corridor portuaire, banlieues et distribution intérieure
L’entrepôt en pratique · Entrepôts à l’étrangerAfrique

Le marché des entrepôts de Luanda : corridor portuaire, banlieues et distribution intérieure

Le marché des entrepôts de Luanda n'est pas un seul marché mais trois activités : le port vend la rapidité, les banlieues vendent l'espace, et la distribution intérieure vend la patience. Susan détaille les coûts réels derrière le devis et les trois questions à poser avant de signer.

2026-10-29
Marché des entrepôts de Kinshasa : corridor portuaire, banlieues et arbitrages de la distribution intérieure
L’entrepôt en pratique · Entrepôts à l’étrangerAfrique

Marché des entrepôts de Kinshasa : corridor portuaire, banlieues et arbitrages de la distribution intérieure

À Kinshasa, l'entrepôt le moins cher sur le papier peut être le plus cher en pratique. Susan passe en revue les factures réelles de deux clients — site du corridor, hangar suburbain et cross-dock urbain — et les trois questions à poser avant de signer.

2026-10-29
Fulfillment e-commerce au Pérou : entrepôt à Lima ou envoi direct transfrontalier
L’entrepôt en pratique · ops:overseasAmérique du Sud

Fulfillment e-commerce au Pérou : entrepôt à Lima ou envoi direct transfrontalier

Comment exécuter les commandes e-commerce au Pérou ? Shifu Zhao détaille la ligne de partage des 300 commandes, la douane et les options de premier tronçon, le dernier kilomètre à Lima et les retours : testez d'abord en direct, entreposez ensuite.

2026-10-21
Vendre sur Kilimall Kenya : guide entrepôt, KiliExpress et retraits M-Pesa
Marketplaces décryptées · marketplaces:selling-tipsAfrique

Vendre sur Kilimall Kenya : guide entrepôt, KiliExpress et retraits M-Pesa

La logistique vendeur sur Kilimall Kenya est la décision cruciale que la plupart des vendeurs ratent. Entrepôt officiel FBK vs. auto-expédition vs. entrepôts tiers à Mlolongo : j'ai tout testé, comparé les chiffres (frais de ramassage de Ksh 100, ~82% de livraison le lendemain, ~98% de réussite de livraison), et appris à mes dépens que les cycles de paiement M-Pesa — et non le choix des produits — tuent le cash-flow.

2026-10-21
AfCFTA cinq ans après : où devraient se situer les entrepôts régionaux de distribution d'Afrique ? (Guide de stratégie de distribution régionale des entrepôts AfCFTA)
L’entrepôt en pratique · Entrepôts à l’étrangerAfrique

AfCFTA cinq ans après : où devraient se situer les entrepôts régionaux de distribution d'Afrique ? (Guide de stratégie de distribution régionale des entrepôts AfCFTA)

Un guide de stratégie de distribution régionale des entrepôts AfCFTA fondé sur la recherche : cinq ans après le début des échanges dans le cadre de l'AfCFTA, l'UNECA prévoit une demande de fret intra-africain supérieure de 28 % d'ici 2030. Johannesburg, Lagos, Nairobi et Accra sont évalués sur les ports, les douanes, la portée intérieure, l'offre d'entreposage et le risque politique — et le réseau probable 2026-2030 est une structure « 3+1 ».

2026-10-19
Logistique de stockage au Sénégal pour l'exportation de noix de cajou : les calculs derrière la conservation d'une récolte saisonnière toute l'année
L’entrepôt en pratique · Entrepôts à l’étrangerAfrique

Logistique de stockage au Sénégal pour l'exportation de noix de cajou : les calculs derrière la conservation d'une récolte saisonnière toute l'année

La logistique de stockage au Sénégal pour l'exportation de noix de cajou est un jeu de timing : acheter à la récolte, expédier toute l'année. Lao Mi fait les calculs du stockage — maintenir l'humidité à 0.8%, garder le rendement au-dessus de 47 lbs, et le re-séchage est ce qui permet de signer un contrat d'expédition de 12 mois.

2026-10-19
Les entrepôts de semi-conducteurs de Penang : ce que la protection ESD et le stockage au sec coûtent vraiment — Guide de terrain de la « Silicon Valley orientale »
L’entrepôt en pratique · Entrepôts à l’étrangerAsie

Les entrepôts de semi-conducteurs de Penang : ce que la protection ESD et le stockage au sec coûtent vraiment — Guide de terrain de la « Silicon Valley orientale »

Dans la logistique ESD des entrepôts de semi-conducteurs de Penang, la moitié chère du devis n'est jamais le loyer : c'est la statique et l'humidité. Susan décompose un vrai devis d'entrepôt d'électronique avec deux cas coûteux et trois questions contractuelles qui font économiser de l'argent.

2026-10-19
L'entreposage à Tanger Med : le coup JIT pièces auto derrière l'essor portuaire du Maroc
L’entrepôt en pratique · Entrepôts à l’étrangerAfrique

L'entreposage à Tanger Med : le coup JIT pièces auto derrière l'essor portuaire du Maroc

Stratégie d'entreposage de pièces auto à Tanger Med : pourquoi le plus grand port d'Afrique est le seul nœud JIT qui vous met à 90 minutes de l'Europe. Les chiffres 2024 (10,24 M EVP, 600 872 véhicules), le calcul d'implantation Renault Melloussa contre Stellantis Kénitra, l'import Ro-Ro contre conteneur, et les arbitrages de l'entreposage en zone franche — par un vétéran de 20 ans de la supply chain.

2026-10-17
Se brancher à un entrepôt 3PL américain : où les intégrations vendeur-WMS cassent
L’entrepôt en pratique · Entrepôts à l’étrangerAmérique du Nord

Se brancher à un entrepôt 3PL américain : où les intégrations vendeur-WMS cassent

Connecter votre ERP au WMS d'un 3PL américain, c'est 30 % de technologie et 70 % de processus : quatre chemins d'intégration avec leurs vrais coûts, les trois endroits où ça casse — commandes, stocks, exceptions — une checklist de rapprochement, et l'arbitrage acheter-vs-construire pour les petits vendeurs.

2026-10-15
Gérer les retours dans les entrepôts à l'étranger : classement, contrôle qualité et décisions de revente pour les vendeurs transfrontaliers
L’entrepôt en pratique · Entrepôts à l’étrangerAsie

Gérer les retours dans les entrepôts à l'étranger : classement, contrôle qualité et décisions de revente pour les vendeurs transfrontaliers

Le guide du vendeur transfrontalier pour gérer les retours dans les entrepôts à l'étranger : classement QC (A/B/C/D), le calcul revente vs reconditionnement vs destruction, deux cas réels chiffrés et les pièges à éviter.

2026-10-14
Entrepôts à l'étranger au Moyen-Orient : construire ou louer en Arabie saoudite et aux Émirats arabes unis
L’entrepôt en pratique · Entrepôts à l’étrangerAsie

Entrepôts à l'étranger au Moyen-Orient : construire ou louer en Arabie saoudite et aux Émirats arabes unis

Voici ce que personne ne vous dit sur la vente au Moyen-Orient : le moment le plus dangereux pour votre stock n'est ni le dédouanement ni la livraison du dernier kilomètre. Ce sont les trois jours supplémentaires que votre conteneur passe à cuire au soleil devant le port de Djeddah.

2026-10-14
Entrepôts au Vietnam : construire ou louer — le vrai coût et la conformité expliqués pour les vendeurs chinois transfrontaliers
L’entrepôt en pratique · Entrepôts à l’étrangerAsie

Entrepôts au Vietnam : construire ou louer — le vrai coût et la conformité expliqués pour les vendeurs chinois transfrontaliers

Pour les vendeurs chinois transfrontaliers qui visent l'Asie du Sud-Est, faut-il construire ou louer un entrepôt au Vietnam ? Susan, directrice des ventes 3PL, décortique le vrai coût et le calcul de la conformité — avec deux histoires de clients et les trois questions à poser avant de signer.

2026-10-14
Entrepôt à l'étranger en Afrique du Sud : mon playbook Takealot — douane, stock et vérité du dernier kilomètre
L’entrepôt en pratique · ops:overseasAsie

Entrepôt à l'étranger en Afrique du Sud : mon playbook Takealot — douane, stock et vérité du dernier kilomètre

Un playbook pratique d'entrepôt à l'étranger en Afrique du Sud : détail des frais Takealot, trois pièges douaniers, une formule de stock et pourquoi j'appelle l'Afrique un marché lent, pas un petit marché.

2026-10-14
Vendre sur Allegro depuis l'étranger : exigences de fulfillment et de retours en Pologne pour les vendeurs internationaux
Marketplaces décryptées · Marketplaces émergentesEurope

Vendre sur Allegro depuis l'étranger : exigences de fulfillment et de retours en Pologne pour les vendeurs internationaux

Les exigences de fulfillment d'Allegro Pologne pour les vendeurs internationaux se résument à une chose : le circuit des retours. Deux ans en Pologne, mes chiffres réels comparant l'expédition directe, un entrepôt polonais et Allegro One Fulfillment, plus le cadre de décision entre remise en état et destruction.

2026-10-11
Temu : de l'entièrement géré au semi-géré, 3 choses que les vendeurs doivent gérer eux-mêmes
Marketplaces décryptées · Marketplaces émergentesAmérique du Nord

Temu : de l'entièrement géré au semi-géré, 3 choses que les vendeurs doivent gérer eux-mêmes

Où vont réellement les points de marge supplémentaires du semi-géré de Temu ? La directrice commerciale 3PL Susan détaille les vrais chiffres du stockage, du fulfillment et des retours —plus trois questions à poser avant de signer tout contrat d'entrepôt.

2026-10-11
SLA du dernier kilomètre en entrepôt à l'étranger : ce que la « livraison en 2 jours » vous coûte vraiment
L’entrepôt en pratique · Entrepôts à l’étrangerAmérique du Nord

SLA du dernier kilomètre en entrepôt à l'étranger : ce que la « livraison en 2 jours » vous coûte vraiment

Promettre une livraison en 2 jours depuis votre entrepôt à l'étranger est un problème de contrat, pas un problème opérationnel. Un vétéran de la supply chain avec 20 ans d'expérience détaille les sept clauses de SLA du dernier kilomètre à verrouiller — point de départ, zones de couverture, barème de pénalités — ainsi que deux vrais désastres de réclamations et pourquoi les promesses les plus rapides comportent un risque disproportionné.

2026-10-11
Maritime vs aérien pour le réapprovisionnement des entrepôts à l'étranger : où se situe la ligne de bascule
L’entrepôt en pratique · Entrepôts à l’étrangerAsie

Maritime vs aérien pour le réapprovisionnement des entrepôts à l'étranger : où se situe la ligne de bascule

La question la plus difficile du réapprovisionnement des entrepôts à l'étranger : le fret maritime est bon marché mais prend 35 jours, l'aérien arrive en 7 jours mais coûte plusieurs fois plus cher. Un responsable des opérations d'entrepôt partage la formule de la ligne de bascule — ventes quotidiennes × jours de rupture × marge unitaire vs. prime aérienne — et trois règles permanentes pour la date limite maritime 60 jours avant la haute saison.

2026-10-10
« Deux semaines et toujours pas en rayon ? » Un routier explique où passe vraiment le temps de réception en 3PL
L’entrepôt en pratique · Entrepôts à l’étrangerAmérique du Nord

« Deux semaines et toujours pas en rayon ? » Un routier explique où passe vraiment le temps de réception en 3PL

Un routier vétéran de 15 ans décortique où passe vraiment le temps de réception en 3PL : les cinq étapes entre la porte du quai et le rayon, pourquoi la marchandise peut rester deux semaines sans être mise en vente, et quatre choses que les expéditeurs peuvent faire avant même que le camion ne parte.

2026-10-09
Votre compte vendeur est mort. Votre stock, non : trois issues pour un stock bloqué
Marketplaces décryptées · Marketplaces généralistesAmérique du Nord

Votre compte vendeur est mort. Votre stock, non : trois issues pour un stock bloqué

Votre compte a été banni deux semaines avant la haute saison, et 1,200 cartons croupissent dans un entrepôt en Ontario en brûlant du loyer. Déplacez-le, liquide-le ou vendez-le : voici comment choisir.

2026-10-08
Haute saison dans votre entrepôt américain : recruter des intérimaires et les rendre autonomes en 14 jours
L’entrepôt en pratique · Entrepôts à l’étrangerAsie

Haute saison dans votre entrepôt américain : recruter des intérimaires et les rendre autonomes en 14 jours

La planification des effectifs pour la haute saison commence 60 jours avant. Canaux de recrutement, un programme de montée en puissance de 14 jours, un SOP d'une page et une sortie de saison propre — du point de vue de l'entrepôt américain d'un vendeur chinois.

2026-10-08
Premier entrepôt aux États-Unis ? Ne signez jamais cette clause de garantie personnelle
L’entrepôt en pratique · Pièges à éviterAsie

Premier entrepôt aux États-Unis ? Ne signez jamais cette clause de garantie personnelle

Les bailleurs américains demandent systématiquement aux actionnaires étrangers de garantir personnellement le bail. Si l'entreprise fait faillite, le bailleur s'en prend à vos biens personnels. Verdict d'abord : ne le signez pas. Quatre alternatives et les arguments exacts ci-dessous.

2026-10-07
Stock de sécurité des entrepôts à l'étranger : quel coussin pour un transit maritime de 35 jours ?
L’entrepôt en pratique · Entrepôts à l’étranger

Stock de sécurité des entrepôts à l'étranger : quel coussin pour un transit maritime de 35 jours ?

Le transit maritime dure 35 jours — combien de stock de sécurité est « suffisant » sans jouer aux dés ? Je mets côte à côte le calcul de la rupture et celui du surstock, j'explique la formule du stock de sécurité en langage clair, je chiffre le coût de 95 % contre 98 % de taux de service, et je vous donne une méthode par SKU sous Excel plus un playbook ABC que vous pouvez lancer la semaine prochaine.

2026-10-06
Compte UPS personnel ou compte colis de l'entrepôt : lequel gagne pour les entrepôts à l'étranger
L’entrepôt en pratique · Entrepôts à l’étranger

Compte UPS personnel ou compte colis de l'entrepôt : lequel gagne pour les entrepôts à l'étranger

Votre propre compte UPS ou le tarif négocié de votre entrepôt ? Remises, conditions de paiement, réclamations et flexibilité comparés — avec les calculs et un verdict clair.

2026-10-06
Intégrer votre ERP à un 3PL américain : la vraie bataille, ce sont les données de référence, pas l'API
L’entrepôt en pratique · Entrepôts à l’étranger

Intégrer votre ERP à un 3PL américain : la vraie bataille, ce sont les données de référence, pas l'API

Connecter vos systèmes à un entrepôt de fulfillment aux États-Unis demande deux semaines de travail d'API et deux mois d'alignement des données de référence. Lao Mi explique les pièges des SKU, des unités de mesure et des codes-barres qui font réellement échouer les intégrations, avec une checklist pré-lancement.

2026-10-06
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