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Articles（6）

L’entrepôt en pratique · Entrepôts à l’étrangerAfrique

Dédouanement du fret entrant des entrepôts à l'étranger en Afrique : comment combiner maritime, aérien et douanes locales sans perdre d'argent

Le dédouanement du fret entrant des entrepôts à l'étranger en Afrique se joue sur l'ensemble de la route : le maritime comme base, l'aérien pour les compléments urgents, et les formalités de dédouanement réglées avant l'arrivée.

2026-11-01

L’entrepôt en pratique · Entrepôts à l’étrangerAsie

Distribution depuis un entrepôt à Auckland, en Nouvelle-Zélande : les calculs d'un marché de niche sur le dédouanement à l'importation et la livraison à distance

Comment fonctionnent les calculs de la distribution depuis un entrepôt à Auckland, en Nouvelle-Zélande ? Cet article compare les coûts de fulfillment Auckland contre Australie, les frais d'inspection de biosécurité du MPI dans le dédouanement à l'importation en Nouvelle-Zélande et un seuil de rentabilité calculable.

2026-10-24

L’entrepôt en pratique · Entrepôts à l’étrangerAfrique

Casablanca : le calcul entrepôt-distribution dans la capitale économique du Maroc

Casablanca est la capitale économique du Maroc, mais votre cargaison doit-elle être dédouanée au port de Casablanca ou transiter par Tanger Med — et le dédouanement doit-il se faire à quai ou dans un port sec sous douane ? Rater ce calcul logistique peut vous coûter une semaine de plus en haute saison. Ce guide passe en revue les options portuaires, de port sec et ferroviaires.

2026-10-23

Conformité d’exploitation · DédouanementAmérique du Nord

Après la Section 321 : comment la fin du de minimis redéfinit la stratégie de fulfillment aux États-Unis

La Section 321 et le Type 86 ayant disparu, l'expédition directe en franchise de droits sous 800 dollars appartient à l'histoire. Cet article chiffre trois voies de fulfillment post-de minimis — le stockage aux États-Unis, l'entrepôt sous douane / la zone franche (FTZ) et l'expédition directe en conformité — et vous donne trois questions à poser à votre 3PL avant de signer.

2026-10-13

Conformité d’exploitation · DédouanementAmérique du Nord

Certification C-TPAT : les avantages pour les importateurs en valent-ils la peine ? Les calculs du taux d'inspection

Les avantages C-TPAT pour les importateurs sont-ils réels ? Les membres font face à des taux d'inspection 4–6x plus bas que les non-membres, et chaque inspection coûte un estimé de $5,000–$15,000. Cet article fait les calculs et propose une projection de tendance sur trois à cinq ans.

2026-10-11

Conformité d’exploitation · Dédouanement

La douane a retenu votre expédition. Se battre ou laisser tomber ?

Quand CBP retient votre conteneur dans un port américain, les surestaries (demurrage) brûlent de l'argent chaque jour — voici comment fonctionnent vraiment les trois issues (mainlevée après contrôle, saisie, abandon ou exportation), ce qu'elles coûtent et quand abandonner est la décision intelligente.

2026-10-07