#트럭운송

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아티클（3）

크로스도킹은 실제로 언제 이득이 될까? 랙을 건너뛰는 것에 대한 트럭 기사의 솔직한 견해
창고 운영 노하우 · ops:flow

크로스도킹은 실제로 언제 이득이 될까? 랙을 건너뛰는 것에 대한 트럭 기사의 솔직한 견해

크로스도킹은 실제로 언제 이득이 될까? 15년 경력의 트럭 기사가 도크 문 앞에서, 어떤 화물, 물량, 기한이 랙을 건너뛰는 것을 돈 절약으로 만드는지, 그리고 크로스도킹이 도크에 혼란만 만들 때는 언제인지 설명한다.

2026-11-01
창고 출고 적재 계획: 배송 순서의 역순으로 싣기
창고 운영 노하우 · 동선 및 프로세스 최적화

창고 출고 적재 계획: 배송 순서의 역순으로 싣기

창고 출고 적재 계획을 쉽게 말하면 배송 순서의 역순으로 싣는 것이다. 그러면 첫 정차지의 화물이 문 옆에 있고, 기사는 노선 중간에 적재를 풀 필요가 없어진다.

2026-10-29
입고 시 파레트 2개 부족? 차이를 기록하고 클레임을 이기는 방법
仓储门道북미

입고 시 파레트 2개 부족? 차이를 기록하고 클레임을 이기는 방법

도크에서 파레트 2개가 부족하다고요? 다투지 말고 기록하세요. 15년 경력 트럭 베테랑이 전하는 입고 차이 기록법, 은폐 파손 클레임, 그리고 누가 비용을 부담할지를 결정하는 마감 기한 가이드입니다.

2026-10-13

뉴스（46）

보더랜즈 멕시코: 카보타주 단속이 국경 횡단 트럭 운송을 위협하고 있다
출처：FreightWaves

보더랜즈 멕시코: 카보타주 단속이 국경 횡단 트럭 운송을 위협하고 있다

Knight-Swift의 CEO Adam Miller는 이전 고용주에서의 위반 혐의를 이유로 한 비자 취소 등을 포함한 미국의 카보타주 단속 강화가 미국-멕시코 국경 횡단 트럭 운송 능력을 압박할 수 있다고 말했다. 같은 요약에서는 Nuevo León이 Colombia Bridge의 주 고속도로 통행료를 절반으로 인하한 것과 Walmart이 San Antonio 인근에 $400M 규모의 물류센터를 계획하고 있다는 점도 언급했다. 이 경고는 이미 화주들의 전략을 바꾸고 있는 관세 불확실성 속에서 나왔다.

2026-11-01남아메리카#국경횡단#트럭운송#멕시코#관세
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Kodiak, 무인 트럭 운송을 위해 차량 확보
출처：Heavy Duty Trucking

Kodiak, 무인 트럭 운송을 위해 차량 확보

Kodiak AI는 DTL Transport의 트럭 75대에 자율주행 시스템을 장착하는 구속력 있는 계약을 체결했으며, DTL이 트럭을 소유·운영하고 Kodiak에 마일당 요금을 지불한다. Kodiak은 이번 계약이 주간 운송업체가 드라이버 애즈 어 서비스 모델 하에 자체 차량으로 무인 트럭을 운행하는 첫 확정 계약이라고 밝혔다. 이 회사는 또한 435마일 댈러스-라레도 노선에서 Charger USA를 위한 운송을 시작했고, 장거리 안전 사례가 99% 완료됐다고 보고했으며, 2026년 말 이전에 댈러스와 휴스턴 간 IKEA 화물 무인 운행을 계획하고 있다.

2026-10-30북미#자율주행-트럭#트럭운송#기술
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FMCSA, 운행 시간 규정과 SMS 개정에 착수
출처：Transport Topics

FMCSA, 운행 시간 규정과 SMS 개정에 착수

연방자동차운송안전청은 운행 시간 유연성을 더욱 확대하고 안전 측정 시스템(SMS) 업데이트를 추진하고 있다고 최고안전책임자 Steve Dowling이 10월 28일 밝혔다. 이 기관은 6월에 운행 시간 규정 4건을 개정하고 유연성 시범 사업 2건을 시작했으며, Motus를 통한 운송업체 등록은 95% 완료됐다. 이 기관은 차량 운영에 더 잘 맞는 운행 시간 방안을 계속 검토하면서 SMS 변경에 대한 업계 의견을 구할 예정이며, 이는 운송업체와 화주가 규정 준수와 수송 능력에 미치는 영향 측면에서 주시해야 할 규제 흐름이다.

2026-10-30북미#트럭운송#규제#운행시간
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철도 경쟁: Schneider의 CSX에서 Norfolk Southern으로의 과감한 전환
출처：FreightWaves

철도 경쟁: Schneider의 CSX에서 Norfolk Southern으로의 과감한 전환

Schneider는 동부 인터모달 사업 전체를 CSX에서 Norfolk Southern으로 이전하여, 서부의 Union Pacific과 함께 Norfolk Southern을 동부 지역의 독점 철도 파트너로 삼고 있다. 회사는 네트워크 도달 범위, 열차 운행 빈도, 인구 밀집 지역과의 근접성을 장기간 평가한 끝에 전환을 결정했으며, 트럭 화물을 철도로 더 많이 전환하고 운송 능력의 유연성을 확보하는 것이 목표라고 밝혔다. Schneider의 인터모달 부문 책임자에 따르면, 첫 24시간 동안 고객 반응은 긍정적이었다.

2026-10-30북미#철도#복합운송#트럭운송
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컨테이너당 7시간에서 거의 13시간으로: 멕시코 항만이 직면한 운영 격차
출처：The Logistics World

컨테이너당 7시간에서 거의 13시간으로: 멕시코 항만이 직면한 운영 격차

7월에 만사니요 항만에 진입한 트럭은 서비스 사이클에 거의 13시간을 보냈고, 베라크루스에서는 7시간을 조금 넘는 수준이었다. 8월에는 만사니요가 9시간 반으로 개선된 반면, 알타미라는 13시간을 초과했다. 트럭이 한 시간 유휴 상태로 있을 때마다 운송 능력이 묶이고 이후 일정이 흐트러진다. 멕시코의 COMCE Noreste는 4개 주요 항만에서의 트럭 대기 시간이 운영 비용으로 하루 약 44.4백만 페소에 달한다고 추산한다.

2026-10-29남아메리카#항만#트럭운송#멕시코
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Werner Enterprises, 비용 역풍이 1분기까지 이어질 것으로 전망
출처：FreightWaves

Werner Enterprises, 비용 역풍이 1분기까지 이어질 것으로 전망

Werner Enterprises는 3분기 조정 EPS가 16센트였다고 보고했으며, 디젤 가격, 운전자 채용 비용, 클레임 충당금이 실적에 부담을 줬다. 경영진은 일부 비용 역풍이 Q1까지 이어질 것이라고 밝히면서 Q4에는 소폭의 전분기 대비 개선만을 전망했는데, 이는 화물 회복이 선형적이지 않을 것임을 보여준다.

2026-10-28북미#트럭운송#화물운임#비용
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멕시코 트럭 운전사들, 도로 봉쇄 해제하고 물류 회랑 재개
출처：The Logistics World

멕시코 트럭 운전사들, 도로 봉쇄 해제하고 물류 회랑 재개

멕시코 내무부와 Canacar를 포함한 트럭 운송 단체들은 전략적 회랑에 영향을 미친 고속도로 봉쇄를 최종적으로 해제하기로 합의했다. 4개의 고위급 실무 그룹이 도로 안전, 인프라, 세금, 노동 문제를 다룰 예정이지만, 공개된 목표나 기한은 발표되지 않아 공급망은 후속 조치를 지켜보게 됐다.

2026-10-27남아메리카#멕시코#트럭운송#도로봉쇄
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멕시코 트럭 운전사들, 19개 주를 마비시킨 파업 이후 협상 합의
출처：FreightWaves

멕시코 트럭 운전사들, 19개 주를 마비시킨 파업 이후 협상 합의

멕시코 트럭 운송 단체들은 전국적인 파업이 19개 주의 고속도로를 마비시킨 뒤 연방 당국과 네 차례의 협상 회의를 갖기로 합의했다. 화물 도난, 폭력적인 고속도로 강도, 갈취, 비용 상승에 항의한 트럭 운전사들의 요구에 따라 협상은 고속도로 안전, 인프라, 세제 혜택, 규제를 다룰 예정이다. 멕시코 노선의 화주와 운송업체는 협상 결과가 국경 간 운송 능력과 운송 중 안전에 영향을 미치므로 회의를 면밀히 지켜봐야 한다.

2026-10-27남아메리카#파업#트럭운송#멕시코
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석유 위기로 트럭 운송용 윤활유 공급 압박
출처：Heavy Duty Trucking

석유 위기로 트럭 운송용 윤활유 공급 압박

중동 지역의 혼란으로 합성 엔진 오일과 일부 드라이브라인 윤활유에 사용되는 기유와 첨가제 성분 공급이 타이트해지면서, 운송 업체들은 윤활유 비용 상승을 보고하고 있다. 플릿 관리자들은 정비 예산을 다시 점검하고, 리드타임 장기화와 일시적인 공급 부족 가능성에 대비해, 나중에 현물 시장에서 구매하기보다는 공급 가격을 조기에 확정해야 한다. *영어판 번역본입니다. 내용이 다를 경우 영어판을 우선합니다.*

2026-10-23북미#트럭운송#윤활유#정비
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멕시코 트럭 운송업자들, 10월 26일부터 무기한 전국 파업 예고
출처：The Logistics World

멕시코 트럭 운송업자들, 10월 26일부터 무기한 전국 파업 예고

멕시코 화물 운송업 단체들은 10월 26일 월요일부터 무기한 전국 파업에 들어간다고 발표했다. 직접적인 계기는 고속도로 통행료 인센티브에 대한 세제 개편이지만, 더 깊은 불만은 화물 도난과 갈취의 증가, 연료·통행료·보험·정비 비용 폭등에 있다. 화물 흐름과 대외 무역 운영이 위험에 처한 만큼, 멕시코를 경유해 화물을 이동시키는 화주들은 여유와 비상 계획을 마련해야 한다.

2026-10-23남아메리카#파업#트럭운송#멕시코#국경간무역
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AI 알림이 회의적인 운전자들을 설득하는 데 도움이 된다, 운송업체 임원들
출처：Transport Topics

AI 알림이 회의적인 운전자들을 설득하는 데 도움이 된다, 운송업체 임원들

American Trucking Associations 의 Management Conference & Exhibition 에서 Werner, Motive, Bennett 임원들은 물리적 AI 가 운전자들을 어떻게 설득하고 있는지 설명했다. 주의 산만 운전 알림이 한때 회의적이었던 운전자의 생명을 구했고, Bennett 은 약 2,500 대의 트럭에 전방 카메라를 운영하며 지오펜스 오류 알림을 사용하고 있다. 이 도구들은 또한 실시간으로 연료 보급 정차 지점을 추천하고, 이벤트 검토 시간을 수 분에서 약 30 초로 단축하며, 최종 판단은 인간의 몫으로 남겨두고 있다.

2026-10-23북미#ai#트럭운송#운전자-안전
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이번 트럭 운송 회복이 다른 이유
출처：Heavy Duty Trucking

이번 트럭 운송 회복이 다른 이유

ATA 수석 이코노미스트 Bob Costello는 Charlotte 회의에서 운송업체들에게 이번 회복은 수요 주도가 아니라 공급 주도라고 말했다. 트럭 적재 물량은 8월 기준 2022년 정점보다 약 8.6% 낮은 수준이었다. 비용 상승 — 2019년 이후 운전자 시간당 임금이 거의 51% 올랐다 — 과 강화된 단속으로 시장 공급 능력이 줄어들면서 운임 전망이 개선되고 있다.

2026-10-22북미#트럭운송#화물운임#공급능력
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EPA '27 시행을 앞두고 성장 수요 가능성에 직면한 Ryder 차량대
출처：FreightWaves

EPA '27 시행을 앞두고 성장 수요 가능성에 직면한 Ryder 차량대

Ryder 는 견조한 Q3 실적을 발표하며 주가가 10.5% 올라 $265.53 를 기록했지만, 실적 발표 콜에서 애널리스트들은 EPA '27 엔진 규제가 다가오는 가운데 성장을 어떻게 이끌어갈 것인지 경영진을 추궁했다. 경영진은 NOx 규제를 준수하는 대형 트럭의 2027 년 가격 인상은 '꽤 잘 알려져 있다'고 밝혔으나, 이번 분기에는 선제 구매 활동이 눈에 띄지 않았다. 최종 규정이 아직 확정되지 않은 상황에서 — 미준수에 대한 벌칙과 저농도 디젤 배기가스액에 대한 출력 제한 규정을 포함하여 — 차량대 계획 담당자들은 구매냐 대기냐의 어려운 선택에 직면해 있다.

2026-10-22북미#배출가스#차량대#트럭운송
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자체 차량 vs. 운송 아웃소싱: 멕시코–미국 화물 선택법
출처：The Logistics World

자체 차량 vs. 운송 아웃소싱: 멕시코–미국 화물 선택법

The Logistics World는 멕시코와 미국 간 화물 운송에서 자체 차량 운영과 운송 아웃소싱을 비교하며, 비용, 수송 능력, 유연성, 국경 통과 허가를 따져봅니다. 니어쇼어링 흐름을 타고 있는 화주들에게는 성수기를 앞두고 수송 능력 전략을 확정할 수 있는 실용적인 의사결정 틀입니다.

2026-10-22남아메리카#크로스보더#멕시코#트럭운송#니어쇼어링
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FMCSA, 연료 운송 면제에 에탄올·난방유 추가
출처：Transport Topics

FMCSA, 연료 운송 면제에 에탄올·난방유 추가

FMCSA의 Derek Barrs 국장은 10월 14일 가솔린과 디젤을 운송하는 트럭 운전자를 위한 기존 근무시간 면제를 확대해 에탄올 제품과 난방유를 포함시킨다고 발표했다. 예상 수요 증가를 이유로 들었다. FMCSA는 이번 조치가 글로벌 공급 차질, 수요 증가, 비용 상승 속에서 운송 사업자에게 더 많은 일정 유연성을 제공하며, 난방유 시즌을 앞두고 시의적절한 지원이라고 밝혔다.

2026-10-21북미#트럭운송#규제#연료#근무시간
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냉장 트럭화물 거부가 급증: 전국적으로 5건 중 1건 거부
출처：FreightWaves

냉장 트럭화물 거부가 급증: 전국적으로 5건 중 1건 거부

FreightWaves SONAR 데이터에 따르면 10월 20일 기준 냉장 트럭화물 입찰 거부가 전국적으로 21.44%에 달했으며, 이는 운송사가 냉장 화물 5건 중 약 1건을 거절하고 있다는 의미이다. 이는 9월 중순 22.13%로 정점을 찍은 이후의 수치이다. 가장 수급이 빡빡한 지역은 태평양 북서부와 중서부 일부로, 가을 수확으로 냉장 물동량이 늘어난 곳이다. 디젤 가격 상승과 공급 부족으로 냉장 스팟 운임은 연초 대비 약 28%, 계약 운임은 약 9% 상승했으므로, 화주는 휴가철 운송 능력을 조기에 확보해야 한다. *영어판 번역본입니다. 내용이 다를 경우 영어판을 우선합니다.*

2026-10-20북미#콜드체인#트럭운송#운임#수송능력
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연료 가격이 트럭 운송 업계의 최대 현안으로 부상
출처：Transport Topics

연료 가격이 트럭 운송 업계의 최대 현안으로 부상

연료 가격은 17계단 상승해 약 3,100개의 운송업체, 운전기사, 이해관계자를 대상으로 한 ATRI의 제22회 연례 Top Industry Issues 조사에서 1위를 차지했다. 디젤은 갤런당 6.50달러를 넘었고 인플레이션은 3.4%다. EIA는 적대 행위가 중단되고 호르무즈 해협 교통이 정상화되더라도 디젤이 2025년 수준으로 돌아오는 시점은 최소 2028년 이후가 될 것으로 전망했다. 연료비 상승은 화주와 소비자에게 전가되면서 운송업체들은 요금 모델을 재조정해야 하는 상황이다. *영어판 번역본입니다. 내용이 다를 경우 영어판을 우선합니다.*

2026-10-18북미#트럭운송#연료#운임#설문조사
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트럭 소유에서 구독으로의 전환, 그리고 차량 금융에 미치는 의미
출처：FreightWaves

트럭 소유에서 구독으로의 전환, 그리고 차량 금융에 미치는 의미

미국 트럭 운송업계가 트럭 구독 모델에 빠져들고 있다. 자본 집약적인 구매를 정비와 보험이 포함된 예측 가능한 월 정액으로 전환하는 방식이다. FreightWaves는 소유에서 구독으로의 전환이 차량 금융에 의미하는 바를 분석한다. 가벼워진 재무제표와 유연해진 현금 흐름이 장점이지만, 장기 비용과 주행거리 조건은 여전히 면밀한 계산이 필요하다. 확장이나 갱신을 저울질하는 차량 사업자에게 구독은 전통적인 구매·보유 전략의 현실적인 대안이 되고 있다.

2026-10-18북미#트럭운송#차량관리#구독
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텍사스 판사, C.H. Robinson 상대 핵폭탄 평결 유지
출처：FreightWaves

텍사스 판사, C.H. Robinson 상대 핵폭탄 평결 유지

텍사스주 판사는 금요일 2021년 치명적 교통사고와 관련해 C.H. Robinson에 내려진 $604 million 규모의 July 핵폭탄 평결을 확정했으며, 약 $107 million의 판결 전 이자를 더했습니다. 배심은 운송업체 운전사가 "C.H. Robinson의 통제 하에 운행했다"고 판단했습니다. 이 판단이 항소심에서도 유지될 경우, 연방대법원의 Montgomery(몬트고메리) 판결 이후 화물중개업체에 대한 연방 면책 보호가 한층 약화될 수 있습니다. *영어판 번역본입니다. 내용이 다를 경우 영어판을 우선합니다.*

2026-10-17북미#핵폭탄평결#트럭운송#화물중개
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유가 May 이후 처음 $110 돌파
출처：Transport Topics

유가 May 이후 처음 $110 돌파

브렌트유가 금요일 $110 a barrel를 넘어 May 이후 처음 $110선을 돌파했으며, 단기 공급 완화 기대가 사그라들면서 3.7% 상승해 two straight weekly gain을 기록했습니다. 주요 수출 거점의 분쟁 지속 보도 속에 트레이더들은 매수 포지션을 확대했습니다. 사우디아라비아에 대한 후티의 미사일·드론 공격과 러시아·우크라이나의 에너지 인프라 상호 공격이 그 배경입니다. 성수기를 앞두고 디젤 비용이 여전히 높게 유지되면서 미국 트럭운송업계는 새로운 연료비 압박에 직면하고 있습니다. *영어판 번역본입니다. 내용이 다를 경우 영어판을 우선합니다.*

2026-10-16북미#유가#디젤#트럭운송#연료비
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성수기 앞두고 디젤 비용이 트럭운송 압박
출처：Transport Topics

성수기 앞두고 디젤 비용이 트럭운송 압박

홀리데이 성수기를 앞둔 트럭운송업계가 심각한 연료비 압박에 직면하고 있으며, 시장별 심각도에는 편차가 있습니다. 미국 에너지부에 따르면 미국 디젤 가격은 전년 대비 70.7% 급등해 $6.18 per gallon를 기록했으며, 운송사와 화주 모두를 압박하고 있습니다. *영어판 번역본입니다. 내용이 다를 경우 영어판을 우선합니다.*

2026-10-16북미#디젤#트럭운송#성수기
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루이지애나 변호사·연출사고 사기꾼 Danny Keating, 결국 실형 선고
출처：FreightWaves

루이지애나 변호사·연출사고 사기꾼 Danny Keating, 결국 실형 선고

루이지애나주 연출사고 사기극의 주모자 중 한 명인 변호사 Danny Keating은 목요일 연방교도소 32 months 형과 three years의 보호관찰, $657,405.34의 배상금을 선고받았습니다. Keating은 뉴올리언스 지역에서 공모자들이 탑승한 차량을 이용한 고의 충돌을 수사한 연방 작전 'Operation Sideswipe'로 적발된 인물 중 가장 중대한 인물 중 한 명이었습니다. 이번 선고는 미국 트럭운송·보험 업계를 뒤흔든 사기 파동의 중요한 이정표가 될 전망입니다. *영어판 번역본입니다. 내용이 다를 경우 영어판을 우선합니다.*

2026-10-16북미#트럭운송#보험사기#법률
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트럭 운송 고용, 연료·경제 역풍에도 증가
출처：Journal of Commerce

트럭 운송 고용, 연료·경제 역풍에도 증가

영업용 트럭 운송업체들은 9월 41개월 만에 처음으로 전년 동기 대비 고용을 늘렸다. 임금 상승과 수요 회복이 더 많은 근로자를 끌어들였다. 이번 반전은 수년간의 위축 끝에 트럭 운송 수용 능력이 완화되어 스폿 운임의 상승 압력을 완화할 수 있음을 시사한다 — 다만 높은 연료 비용과 경제 불확실성은 여전히 주요 역풍이다. *영어판 번역본입니다. 내용이 다를 경우 영어판을 우선합니다.*

2026-10-15북미#트럭운송#고용#수용능력
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트럭 운송 단체들, 중간선거 앞두고 의회 지원 모색
출처：Transport Topics

트럭 운송 단체들, 중간선거 앞두고 의회 지원 모색

업계 대표들은 오하이오와 노스캐롤라이나에서 열린 행사에서 만나 소송 남용, 트럭 주차 부족, 사고 사기를 다루는 법안에 대한 의회의 지지를 구했다. 중간선거가 다가오면서 트럭 운송 단체들은 화물 업계의 고충을 정책 행동으로 전환하기 위해 로비 활동을 강화하고 있다. *영어판 번역본입니다. 내용이 다를 경우 영어판을 우선합니다.*

2026-10-15북미#트럭운송#정책#로비
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USDOT, 트럭 주차에 $200 million 추가 지원 발표
출처：Transport Topics

USDOT, 트럭 주차에 $200 million 추가 지원 발표

미국 교통부는 10월 14일 아이오와, 위스콘신, 조지아를 포함한 12개 주의 트럭 주차에 $200 million을 투자한다고 발표했다. 이 자금은 운전자를 위험한 주차나 운행 시간 위반으로 내모는 안전한 트럭 주차의 만성적 부족을 해소하는 것을 목표로 한다. 운송업체와 화주 입장에서 추가 수용 능력은 운전자 유지라는 고질적 고충을 완화하고 규정 준수 리스크를 줄일 수 있다. *영어판 번역본입니다. 내용이 다를 경우 영어판을 우선합니다.*

2026-10-15북미#트럭운송#트럭-주차#정책
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앨라배마 협회장 콜슨, ATA 신임 회장으로 선임
출처：FreightWaves

앨라배마 협회장 콜슨, ATA 신임 회장으로 선임

미국트럭협회(ATA)가 앨라배마 협회장 콜슨을 신임 회장으로 선임했다. ATA는 미국 트럭 운송업계에서 가장 영향력 있는 단체로, 신임 회장은 운임, 운전자 부족, 배출가스 규제에 대한 입장을 좌우할 수 있어 트럭 업계 종사자들이 주목할 만한 인사다. *영어판 번역본입니다. 내용이 다를 경우 영어판을 우선합니다.*

2026-10-15북미#트럭운송#업계협회#미국
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R&R 트럭 CEO, 회사 붕괴 후 $12.7M 자산 신고
출처：FreightWaves

R&R 트럭 CEO, 회사 붕괴 후 $12.7M 자산 신고

새로 제출된 챕터 11 공시 자료는 트럭 운송 그룹 붕괴를 둘러싼 소송이 이어지는 가운데 R&R Family of Companies CEO Richard Francis의 개인 재무를 상세히 공개했으며, 그는 $12.7 million의 자산을 신고했다. 이번 사례는 화주와 3PL에게 운송업체의 재무 건전성을 검증해야 한다는 점을 다시 일깨운다. 운송업체 파산은 화물이 발이 묶이게 하고 운송 능력을 교란할 수 있으므로 신용 조사와 운송업체 조달처 다변화가 필수적이다. *영어판 번역본입니다. 내용이 다를 경우 영어판을 우선합니다.*

2026-10-15북미#트럭운송#운송업체#파산
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Waabi·Warrior Logistics, 텍사스에서 고객 운송 개시
출처：Transport Topics

Waabi·Warrior Logistics, 텍사스에서 고객 운송 개시

자율주행 트럭 기업 Waabi와 텍사스 소재 Warrior Logistics가 텍사스에서 고객 운송을 시작해 식품, 음료, 소비재를 운송하고 있다. 200대 이상의 트럭을 보유한 Warrior와의 파트너십은 자율주행 테스트에서 실제 상용 화물 운송으로의 한 걸음을 의미한다. *영어판 번역본입니다. 내용이 다를 경우 영어판을 우선합니다.*

2026-10-15북미#자율주행트럭#트럭운송#물류기술
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대형 차량용 엔진오일 규격, 1월에 변경…차량·비용·장비에 미치는 영향
출처：FreightWaves

대형 차량용 엔진오일 규격, 1월에 변경…차량·비용·장비에 미치는 영향

대형 차량용 엔진오일의 새로운 규격이 1월부터 시행되며, 차량 유지보수 비용, 오일 교체 주기, 장비 호환성에 영향을 미친다. 디젤 트럭을 운영하는 차량 관리자는 변경에 앞서 유지보수 및 조달 계획을 재검토해야 한다. *영어판 번역본입니다. 내용이 다를 경우 영어판을 우선합니다.*

2026-10-15북미#엔진오일#트럭운송#차량관리
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Westport, Aetherion으로 사명 변경…미국 장거리 운송에 CNG 베팅
출처：FreightWaves

Westport, Aetherion으로 사명 변경…미국 장거리 운송에 CNG 베팅

Westport Fuel Systems는 Aetherion Technologies로 사명을 변경했다. Dan Sceli CEO는 이번 사명 변경이 HPDI 연료 시스템과 Volvo와의 합작사 Cespira를 축으로 한 보다 집중된 전략에 따른 것이라고 밝혔다. 회사는 압축천연가스(CNG)로 운행하는 북미 장거리 차량에 HPDI를 도입할 계획이며, 미국 운송사에 전기 트럭으로 전환하지 않고도 탈탄소화를 이룰 경로를 제시한다. *영어판 번역본입니다. 내용이 다를 경우 영어판을 우선합니다.*

2026-10-15북미#cng#장거리운송#탈탄소화#트럭운송
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디텐션(트럭 대기)이 트럭 운송업계에 수십억 달러 손실 — 해결이 왜 이토록 어려운가?
출처：Transport Topics

디텐션(트럭 대기)이 트럭 운송업계에 수십억 달러 손실 — 해결이 왜 이토록 어려운가?

2023년 미국 트럭 운송업계에서는 과도한 상하차 지연으로 $3.6 billion의 직접 비용과 $11.5 billion의 생산성 손실이 발생했다(American Transportation Research Institute 조사). 94.5%의 운송사가 디텐션 요금을 부과하지만, 화물 시설이 실제로 지불하는 청구서는 운송사가 제출한 것의 절반에 못 미친다. 육상 운송 재승인을 앞둔 September 의회 보고서는 중앙집중형 디텐션 실적 추적 시스템을 포함한 창고 책임 강화를 촉구하고 있으며, FMCSA는 2027년부터 운전자가 14-hour 근무 시간을 three hours까지 연장할 수 있도록 시범 운영할 계획이다. *영어판 번역본입니다. 내용이 다를 경우 영어판을 우선합니다.*

2026-10-14북미#트럭운송#디텐션#창고
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화물 시장 경보: 10월 입찰 거부율이 예상 밖의 14%에 이른 이유
출처：FreightWaves

화물 시장 경보: 10월 입찰 거부율이 예상 밖의 14%에 이른 이유

SONAR Truckload Rejection Index가 10월에 예상 밖의 14%까지 치솟으며 정상적인 계절 패턴을 크게 벗어났다. 원인은 수요 급증이 아니라 지속적인 공급 불균형이다. 전국적으로 운송 능력이 여전히 부족하고, Los Angeles, Harrisburg, Atlanta에서 이례적인 혼란이 발생하면서 스팟 시장이 압박받고 있다. 화주와 창고 운영자는 지금 당장 입찰 전략을 조정해야 한다. 성수기에 운임이 더 오르기 전에 조기에 운송 능력을 확보하고 유연하게 예산을 편성하라.

2026-10-14북미#스팟-운임#트럭운송#운송능력
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EPA, Texas에 저유황 디젤 사용 확대 면제 승인
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EPA, Texas에 저유황 디젤 사용 확대 면제 승인

EPA는 연료 공급 압박을 완화하기 위해 저유황 디젤의 사용 확대를 허용하는 면제를 Texas에 부여했다. 이 면제는 구형 엔진에만 적용되며, EPA는 이 연료가 최신 배출가스 시스템을 갖춘 신형 트럭을 손상시킬 수 있다고 경고했다. 구형 차량 위주의 중소 운송업체는 단기적인 비용 부담 완화를 얻지만, 신형 장비에서 연료를 혼용하는 위험은 현실적이다.

2026-10-14북미#정책#트럭운송#연료
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LTL 운임, 3분기 사상 최고치 경신…4분기에도 상승 전망
출처：FreightWaves

LTL 운임, 3분기 사상 최고치 경신…4분기에도 상승 전망

적재율 미만 화물(LTL) 운임이 3분기에 사상 최고치를 경신했고 연말에는 더 오를 것으로 예상된다(TD Cowen/AFS Freight Index)。LTL 파운드당 운임은 3분기 말에 2018년 1월 기준 대비 78.8% 높았으며, 4분기 말에는 82.5% 높게 마감할 전망이다. 높은 디젤 가격과 운송업체의 강한 가격 결정력이 인상을 견인하고 있으며, Saia와 같은 대형 업체들이 일반 운임 인상을 앞당기고 있다.

2026-10-14북미#ltl#운임#트럭운송
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9월 멕시코 트럭 생산, 전월 대비 둔화
출처：Transport Topics

9월 멕시코 트럭 생산, 전월 대비 둔화

연방 데이터에 따르면 9월 멕시코 중대형 트럭 생산은 8월 대비 둔화했지만 다시 전년 수준을 크게 웃돌았습니다. 멕시코에 공장을 둔 클래스8 브랜드(Freightliner·International 포함)의 생산은 북미 트럭 장비 공급의 견조함을 보여줍니다.

2026-10-13북미#트럭운송#제조업#클래스8
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Cass: 9월 트럭로드 직행 운임 10% 상승, 출하량도 플러스 지속
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Cass: 9월 트럭로드 직행 운임 10% 상승, 출하량도 플러스 지속

Cass Information Systems의 9월 데이터에 따르면 트럭로드 직행(linehaul) 운임이 전년 동기 대비 10.1%, 전월 대비 0.6% 상승하며 4년 만에 최고치를 기록했다. 출하량은 1.9% 증가해 42개월간의 침체 끝에 2개월 연속 증가했다. 현물 운임은 계절 요인으로 하락했지만, 계약 중심의 운임 시장은 상승세를 이어가고 있으며, 운송사들은 용량 이탈 가속화와 입찰 시즌에서의 우위를 보고하고 있다.

2026-10-13북미#트럭운송#화물운임#트럭로드
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International, 3분기 판매 48% 급증… 2026년 2025년 실적 상회
출처：Transport Topics

International, 3분기 판매 48% 급증… 2026년 2025년 실적 상회

모회사 Traton Group이 10월 12일 밝힌 바에 따르면, International Motors의 트럭·버스 판매는 2026년 3분기에 전년 동기 대비 48% 급증한 19,900대를 기록했고, 2분기 대비로는 22.8% 증가해 2026년이 2025년의 실적을 앞서고 있다. Lisle, Illinois에 본사를 둔 이 제조사의 회복은 클래스 8 수요 회복을 시사하며, 운송사들의 차량 증차와 중고 트럭 가치, 북미 화물 사이클 전반에 긍정적인 신호다.

2026-10-13북미#트럭운송#판매#클래스-8#운송용량
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Bot Auto, Lenovo·Nvidia와 협력… 자율주행 하드웨어 비용 $50,000으로
출처：FreightWaves

Bot Auto, Lenovo·Nvidia와 협력… 자율주행 하드웨어 비용 $50,000으로

Bot Auto는 2027년 1분기부터 무인 클래스 8 트럭에 Lenovo의 AD1 도메인 컨트롤러를 탑재해 자율주행 하드웨어 비용을 트럭당 $50,000으로 제한할 계획이다. 휴스턴에서 첫 무인 허브-투-허브 주행을 검증하는 데 $41 million을 투입한 데 이어, 텍사스와 남서부 전역으로 자율주행 역량을 확대하며 2031년까지 자율주행 10억 마일을 목표로 한다. 무인 장거리 트럭 운송이 검증 단계에서 상용화 단계로 넘어가고 있다.

2026-10-13북미#자율주행트럭#트럭운송#ai
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트럭 운송에서 작은 연비 절감이 중요한 이유
출처：Heavy Duty Trucking

트럭 운송에서 작은 연비 절감이 중요한 이유

HDT Talks Trucking 팟캐스트 최신 회에서 GP Transco는 장비 업그레이드와 운전자 교육으로 작은 연비 개선(갤런당 0.1마일씩)을 전 차량에 걸친 의미 있는 절감으로 바꾸는 방법을 설명합니다. 이 운송사의 핵심 메시지는, 운전자 확보와 유지가 트럭 업계의 가장 어려운 과제 중 하나인 가운데, 이런 절감이 운전자 급여 인상을 포함한 인력 재투자의 여지를 만든다는 것입니다.

2026-10-12북미#트럭운송#연료#운전자-유지#비용
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GP Transco가 0.1갤런씩 트럭 연료비를 절감하는 방법
출처：Heavy Duty Trucking

GP Transco가 0.1갤런씩 트럭 연료비를 절감하는 방법

HDT Talks Trucking의 이번 회에서 HDT의 Deborah Lockridge가 GP Transco의 Alex Gorno와 대담하며, 일리노이 기반 이 차량이 트럭·트레일러 공기역학, 태양광 패널, 공회전 저감, 운전자 교육을 결합해 작은 연비 개선을 수백만 마일에 걸친 의미 있는 절감으로 바꾸는 방법을 설명합니다. Gorno는 효율 업그레이드 사양화, 연비 우수 운전자 보상, 절감분을 활용한 운전자 급여 인상, 엔진 재시동 감소를 위한 태양광+리튬 배터리 시험 운용에 대해 설명합니다.

2026-10-12북미#연비#트럭운송#차량관리
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멕시코 운전자 부족과 비자 제한에 국경 간 수송 능력 압박
출처：FreightWaves

멕시코 운전자 부족과 비자 제한에 국경 간 수송 능력 압박

북미 국경 간 트럭 운송 능력은 2027년까지 계속 제한될 것으로 예상된다고 TRAFFIX 임원들이 FreightWaves에 밝혔다. 운전자 부족, 규제 제한, 운영 비용 상승이 미국, 멕시코, 캐나다 간 이용 가능한 트럭을 제한하고 있으며, 금리 상승과 대출 경색으로 신규 운송업체의 시장 진입도 막히고 있다.

2026-10-12북미#국경간#트럭운송#운전자-부족#수송능력
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Descartes, 화물 사기 방지 강화
출처：Logistics Viewpoints

Descartes, 화물 사기 방지 강화

Descartes Innovation Forum에서 Descartes는 MyCarrierPortal과 MacroPoint 전반에 운송사 검증, 추적, 사기 탐지 데이터를 통합하는 업데이트를 발표했다. 사기 방지가 워크플로우의 더 이른 단계로 이동하고 있다. 운송사의 신원, 보험, 장비, 추적 이력, 실시간 위치가 화물이 움직이기 전부터 운송 실행 내내 표시된다. 사용자는 운송사 자체 신고가 아닌 MacroPoint 인텔리전스로 뒷받침되는 장비 유형, 인증, 노선으로 운송사를 검색할 수 있어 사기범들이 악용해온 허점을 메운다.

2026-10-12북미#화물-사기#운송사-검증#트럭운송#물류-기술
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화물 사기 인식의 날이 돌아오다, 전략적 화물 절도가 트럭 운송을 바꾸다
출처：FreightWaves

화물 사기 인식의 날이 돌아오다, 전략적 화물 절도가 트럭 운송을 바꾸다

세 번째 Freight Fraud Awareness Day(화물 사기 인식의 날)가 10월 14일에 돌아오며 교육·인식·옹호에 초점을 맞춘다. 도난된 신원, 속임수 픽업, 이중 브로커리지가 트럭 운송 업계를 바꾸고 있으며, FBI 멤피스 화물 절도 태스크포스는 사이버 기술 기반 수법으로 범죄자들이 픽업 전에 귀중한 화물을 노릴 수 있다고 경고한다. 주최 측은 동일한 수법의 재발을 막기 위해 피해자들에게 보호 조치를 공개하지 말고 사건을 공개적으로 공유할 것을 당부한다.

2026-10-12북미#화물-절도#사기#트럭운송
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미국 트럭 운송의 끝없는 불황: '무너진 모델이다'
출처：The Loadstar

미국 트럭 운송의 끝없는 불황: '무너진 모델이다'

미국 트럭 운송 시장은 암울한 여름을 보냈고, 애널리스트들은 불황이 내년에도 이어질 것으로 예상한다. 운임 상승은 견조한 수요가 아닌 축소되는 운송력을 반영하고 있으며, 수요가 부진한데도 입찰 거부율이 치솟으면서 업계의 구조적 위기를 경고하는 목소리가 나온다. 변동성이 운송비를 계속 밀어올리는 만큼 발주처와 창고는 운송력을 조기에 확보해야 한다.

2026-10-12북미#트럭운송#미국화물#운송력
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트럭 운송에서 AI의 실용적 가치
출처：Transport Topics

트럭 운송에서 AI의 실용적 가치

Penske Truck Leasing의 Art Vallely 사장은 트럭 운송에서 AI에 대해 가장 가치 있는 질문은 실용적인 것이라고 말한다. 무엇이 더 잘하도록 도울 수 있느냐는 것이다. 매일 장비, 화물, 사업이 돌아가도록 책임지는 업계에게 AI의 약속은 이론이 아니라 차량 가동률, 정비, 운전자 운영 전반의 실질적 성과에 있다.

2026-10-12북미#ai#트럭운송#차량관리
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공화당 상원의원, 트럼프의 러시아산 디젤 거래 '불법 가능성' 주장
출처：gCaptain

공화당 상원의원, 트럼프의 러시아산 디젤 거래 '불법 가능성' 주장

Thom Tillis 상원의원(R-NC)은 일요일 트럼프 대통령의 러시아산 디젤 공급 거래가 법을 위반한다는 '정당한 근거'가 있다고 말하며, 미국인의 생명을 위험에 빠뜨린다고 덧붙였다. 행정부는 다음 달 중간선거를 앞두고 세계 디젤 가격을 낮추기 위해 러시아에 대한 미국의 연료 제재를 일시 해제해 초당적 반발을 샀다. Scott Bessent 재무장관은 이 조치를 옹호하며 정부는 가용한 모든 법적 권한을 동원할 것이라고 말했다.

2026-10-11북미#디젤#제재#무역정책#트럭운송
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