고객 한 분이 있습니다 — Shenzhen에서 Amazon과 자사 Shopify 스토어로 가정용품을 판매하는 Lin 씨입니다. 지난 3월 그는 Los Angeles로 날아가 단 하나의 질문에 답하려 했습니다: 지금 미국의 창고 임대료는 평방피트당 얼마이며, 실제로는 얼마를 내야 하는가? 도착하자마자 그는 브로커와 함께 창고를 둘러봤습니다.
건물은 LA 외곽의 80,000평방피트 규모였습니다: 층고 36피트, 도크 도어 쉰 개가 넘는. 견적은 월 평방피트당 $1.30.
Lin 씨는 휴대폰으로 계산했습니다: 80,000평방피트, 연간 약 $1.25 million의 임대료. 그러고는 물었습니다: "Susan, 이게 비싼 거야?"
제가 답했습니다: 숫자 자체는 터무니없지 않습니다. 하지만 미국의 창고 임대료 단가를 따질 때 평방피트당 숫자만 보는 것은 가장 쉽게 덤터기를 쓰는 방법입니다.
미국 창고 임대료 단가(평방피트당): 2026년 실제 수치
데이터입니다 — 대형 브로커리지들의 2026년 보고서에서 갓 나온 것으로, 다음 협상에서 바로 쓰실 수 있습니다.
전국 기준: Cushman & Wakefield의 2026년 2분기 보고서는 미국 산업용 시설의 평균 요구 임대료를 연간 평방피트당 $10.32로, 전년 대비 2.9% 상승으로 집계했습니다. Yardi Matrix의 2026년 8월 데이터는 시각이 조금 다릅니다: 전국 실계약 기준 $9.31, 최근 12개월간 체결된 임대 계약 기준 $10.19.
모두가 묻는 해안 지역 시장의 수치는 다음과 같습니다:
| 시장 | 임대료($/평방피트/년) | 출처 및 기준 |
|---|---|---|
| Orange County | $18.09 | Yardi Matrix, 2026년 8월 |
| New Jersey | $16.43 | Cushman & Wakefield, 2026년 3분기, 순 요구 임대료 |
| Los Angeles | $15.97 | Yardi Matrix, 2026년 8월, 실계약 평균 |
| Bay Area | $15.29 | Yardi Matrix, 2026년 8월 |
| Inland Empire | ~$11 | CommercialCafe, 12개월간 6.6% 상승 |
| Dallas | $9.38 신규 계약 / $7.09 실계약 | CommercialSearch, 2026년 8월 |
| Richmond, VA | $8.86 | CBRE, 2026년 2분기 |
| Chicago | $7.55 | Cushman & Wakefield, 2026년 2분기, 순 요구 임대료 |
Lin 씨의 질문으로 돌아가면: 월 $1.30은 연간 $15.60 — Los Angeles의 시세와 거의 같습니다. 브로커가 바가지를 씌운 건 아니었습니다. 다만 좋은 조건을 받은 것도 아니었죠.
또 다른 고객인 Chen 씨는 자동차 부품을 판매하며 지난 여름 New Jersey에서 50,000평방피트를 원했습니다. 브로커의 첫 제안은 월 $1.75 — 연간 $21 — "그냥 시세입니다"라는 태도와 함께였습니다.
저는 Cushman의 3분기 New Jersey 순 요구 임대료 $16.43을 테이블 위에 올렸습니다: 시장 평균보다 30% 가까이 높으면서 그걸 시장이라고 하시나요? Chen 씨와 함께 대안 두 곳을 둘러봤습니다, 하나는 $15.50, 다른 하나는 트럭 회랑에서 살짝 벗어난 $17짜리. 옵션을 갖춘 뒤 그는 돌아가 $16.20에 계약했고 — 세 달의 무료 임대와 연간 인상률 3% 상한까지 얻었습니다. 이 얘기는 기억해 두세요; 아래 협상 섹션에서 중요합니다.
견적서에는 없는 미국 창고 임대료에 관한 다섯 가지 진실
임차인 편에서 100건이 넘는 계약을 하고 나니, 브로커가 절대 먼저 말해주지 않는 진실들이 있습니다.
첫째, 요구 임대료가 실제 내는 금액이 아닙니다. 위 표의 수치 중 상당수는 순 요구 임대료(net asking rent) — 재산세, 보험, 공용구역 유지비 이전의 금액입니다. 미국 산업용 부동산은 압도적으로 트리플넷(NNN) 임대입니다: 기본 임대료에 더해 매년 평방피트당 운영비(OpEx) 분담금을 내며, 정확한 금액은 주별 세율과 부동산에 따라 다릅니다. 서명 전에 반드시 임대인에게 OpEx 내역을 받아내세요. 기본 임대료만 비교한 고객은 모두 그 대가를 OpEx로 치렀습니다.
둘째, 신규 계약 프리미엄이 사라지고 있습니다 — 그리고 그게 당신의 지렛대입니다. Yardi Matrix의 통계가 말해줍니다: 최근 12개월간 체결된 임대는 평균 $10.19로, 전국 실계약 평균 $9.31보다 고작 $0.88 높습니다. 2년 전 그 격차는 $2.45였습니다. 쉽게 말해: 임대인에게 "시장이 올랐다"는 카드를 쓸 여지가 거의 없습니다. 지금은 적어도 협상 테이블에서는 임차인 시장입니다.
셋째, 항만 인근 시장에는 구조적 프리미엄이 붙습니다. Cushman & Wakefield 보고서는 명쾌합니다: 항만 인근 시장의 임대료는 전국 평균보다 약 55% 높습니다. LA, Orange County, New Jersey가 비싼 건 우연이 아닙니다 — 항만 접근성은 가격 책정에서 확실한 통화입니다. "가깝다"에 내시는 매 달러마다 드레이지지(drayage) 비용으로 본전을 뽑아야 하며, 이는 아래의 트레이드오프로 이어집니다.
넷째, 비교 전에 임대 유형부터 파악하세요. 미국 창고 임대는 세 가지 유형: 그로스(임대인이 세금과 보험 부담 — 비싸 보이지만 마음 편함), 트리플넷(표면 가격은 싸지만 추가 청구서 세 장), 모디파이드 그로스(그 중간). 두 브로커의 견적은 애초에 같은 통화가 아닐 수 있습니다. 제 습관: 모든 제안을 첫해 실제 총 지출(평방피트당)로 환산한 뒤 순위를 매깁니다.
다섯째, 요구 임대료와 실제 체결 임대료 사이에는 항상 차이가 있습니다. 이 수치들은 2026년 2~3분기 기준이고, 시장은 매 분기 움직입니다. 서명 전 브로커에게 실제 컴프(comps)를 받아오게 하세요 — 최근 90일간 인근 유사 공간이 실제로 계약한 금액 말입니다. 보고서 데이터는 협상 테이블에 앉게 해주고, 컴프는 협상의 칼입니다.

트레이드오프: 싼 창고가 가장 비싼 창고일 수 있습니다
여기서 가장 강조하고 싶은, 직관에 반하는 포인트입니다: 임대료는 물류 예산에서 큰 항목이 아닙니다.
CBRE가 한때 분석한 바 있습니다: 점유 비용은 기업 전체 물류비의 약 3–6%. 인건비는 25%, 운송비는 그 이상입니다. 즉 임대료를 10% 깎는 대신 드레이지지 마일이 늘고 운송 시간이 늘어 운송비가 15% 오르면, 남는 장사가 아닙니다. 입지 선정은 언제나 총 랜디드 코스트(landed cost)의 문제이지, 평방피트당 달러의 문제가 아닙니다.
Lin 씨 사례를 보죠. Los Angeles $15.97 대 Inland Empire 약 $11 — 연간 평방피트당 약 $5 차이. 80,000평방피트 기준으로 연간 $400,000의 임대료 절감입니다. 솔깃하죠? 하지만 Lin 씨 화물의 90%는 LA/Long Beach 항만을 통과하므로, 내륙으로 들어가면 컨테이너당 수십 마일의 드레이지지가 추가됩니다. 계산은 간단합니다:
연간 임대료 절감액 ≥ 연간 컨테이너 물량 × 컨테이너당 드레이지지 차이 — 이 조건을 충족해야 이전이 본전이 됩니다.
드레이지지 차이는 포워더에게 실제 견적으로 받아내세요; 추측하지 마세요. Lin 씨는 결국 LA 시내도, IE에서 가장 싼 건물도 아닌 곳 — IE 서쪽 끝자락의 $11 약간 넘는 공간을 택했고, 신규 계약 프리미엄 88센트를 이용해 네 달의 무료 임대를 협상했습니다. 총비용은 LA 옵션보다 낮아졌고, 운송 시간은 반나절만 늘었습니다. 이것이 임차인 편의 입지 선정 방식입니다: 가장 싼 임대료가 아니라, 가장 싼 총비용.
협상 지렛대 체크리스트
백여 건이 넘는 계약이 제게 가르쳐준 것은 무엇이 판을 바꾸는가입니다. 브로커는 임대인 편이라는 걸 잊지 마세요 — 아래 모든 항목은 판을 이쪽으로 기울이기 위한 것입니다:
- 시장 데이터 들고 들어가세요. 신규 계약 프리미엄 $0.88, 전국 평균 $10.32, New Jersey $16.43 — 이 숫자들을 내놓으면 첫 견적에서 물이 쭉 빠집니다.
- 요율 인하만이 아니라 무료 임대를 협상하세요. 요율을 $0.50 깎는 데는 인상을 찌푸리던 임대인도 두 달 무료는 흔쾌히 줍니다. 계약 연수당 한두 달이 일반적인 요구 수준입니다.
- 연간 인상률 상한을 두세요. 브로커 표준 임대차 양식은 연간 4–5% 인상을 좋아합니다. 3%를 요구하거나, "CPI와 3% 중 낮은 쪽"을 요구하세요.
- TI 지원을 요청하세요. 임차인 개선(Tenant Improvement) 자금 — 랙, 사무실 인테리어, 도크 개조. 임대인이 낼 수 있다면 내가 낼 이유가 없습니다.
- 갱신권과 조기 해지를 함께 협상하세요. 시장은 움직입니다. 5년 계약을 묶되 시세 갱신 옵션을 확보하고, 6–12개월 사전 통지로 나갈 수 있는 조기 종료 조항을 넣으세요. 유연성은 하락 국면의 돈입니다.
- 임차인 전담 중개인을 두세요 — 당신에게는 무료입니다. 수수료는 임대인이 냅니다. 당신 편만 드는 사람이 테이블에 있는 것은 모든 것을 바꿉니다.
- OpEx는 별도 항목으로 협상하세요. 부풀려진 OpEx와 예쁜 기본 임대료는 가장 오래된 수법입니다. 서명 전 최근 2년간의 실제 OpEx 내역을 요구하세요.
다음에 창고 임대 협상에 앉으면 이 세 가지를 물어보세요:
하나: "기본 임대료 말고, OpEx 내역을 볼 수 있을까요?" — 견적의 함정을 걸러냅니다.
둘: "연간 인상률을 3%로 묶을 수 있나요?" — 향후 5년간의 비용 곡선을 고정합니다.
셋: "무료 임대와 갱신권 얘기를 해보죠." — 임차인 시장입니다; 활용하세요.
미국의 창고 임대료 단가는 매년 바뀌지만, 협상 논리는 바뀌지 않습니다: 데이터가 자신감이고, 세세한 조항이 이익입니다. Lin 씨보다 좋은 계약을 체결하시길.
Susan, 3PL 영업 이사 지음
영어판 번역본입니다. 내용이 다를 경우 영어판을 우선합니다.







